Dites voir, pour mon fidèle Caginator je cherches des Led H3

J'en ai commandé sur Amazon, livré rapidement mais de belles merdes !
Ah elles sont plutôt bien fini, c'est plutôt joli, mais ça éclaire que dalle cette saloperie




Vous avez des liens vers des trucs qui éclaire vraiment

Salut
Regarde chez Techno globe, généralement ce sont de bons produits.

Perso j'ai abandonné les Leds, on te vois bien, mais tu ne vois rien

Bruno 1

J’ai monté des leds de chez auxito.
Le message de Bruno t’inquiète un peu mais je roule peu de nuit. Quand il fait nuit, je suis déjà à l’apéro....

[quote="bruno 1"]Salut
Perso j'ai abandonné les Leds, on te vois bien, mais tu ne vois rien /quote]


Etonnant, j'ai des additionnels Led et ça éclaire vraiment bien

Même constat que Samc, par contre j'ai monté une ampoule 100 W non homologuée route sur le phare de droite et pour une dizaine d'euros c'est efficace.

Le problème dans mon cas c'est que pour le phare j'ai mis du Led, du coup il m'en faudrait une aussi pour, le code

Merci pour cet éclairage
J'en suis au même endroit dans mes réflexions, après avoir essayé une chinoiserie sans surprise, je pensais également essayer la LED de Technoglobe.
Tout avis ou conseil sera le bienvenu.

Salut
La limite d'une bonne Leds, c'est le code.
ensuite le top en plein phare, c'est le Xénon.
C'est ce que j'ai actuellement, mais je préfère encore une bonne H4 en code.

Bruno 1

@SamC

Regarde de ce côté là http://www.helong-ledlight.com/e_produc ... ht-14.html]
J'ai monté ces leds, une H3 et une H1, il y a pas mal de temps sur le Superleggera avec les optiques Buell pour remplacer les Xenons, eclairage du même niveau que les Xenons. Adopté ...

Il faut regarder les caractéristiques avant de passer commande, les Lumens ..... moins de 2000 pas la peine, une halogène H3 doit faire genre 1400/1600 lumens
Certaines ampoules sont de type "esthétique", juste pour faire jolie mais pas assez puissante pour un usage routier, certainement pour les Jacky Tuning

J'en avais acheté une H4 chez Dafy, payé bien cher, de la merde, pas assez puissante et surtout trop épaisse entre les deux rangées de led, ça fait un trou dans le faisceau.
Sur le bifaro j'ai bidouillé pour y coller des H4, j'ai mis des 4800 lumens par ampoule, ça crache bien mais sur ces optiques de merde, on peut mettre les meilleures ampoules du monde, la qualité de réflexion/diffusion est pas top et le rendue ne l'est pas non plus mais c'est correct, avec des h4 halogène j'avais une rendu moins bon que les leds.
Mettre des ampoules 100W ça chauffe beaucoup trop dans nos phares, les connecteurs n'aiment pas, les supports (quand il y en a) non plus, sans parler des optiques en plastiques comme ceux des bif qui fondent un peu juste devant l'ampoule. De plus ça tire trop, la charge batterie s'en ressent....
Le xénon reste effectivement le must, mais plus contraignant à installer, plus gourmand, par contre Bruno, moi je ferai l'inverse, code en xénon car allumé en permanence donc pas de temps de chauffe, et plein phare en led, allumage instantané

Sur le Morini ce sont des HB3, j'ai mis des leds 2400 lumens, ça éclaire mieux, et plus blanc bien sur...

https://www.planeteleds.fr/fr/571-led-h3............... elles sont avec dissipateur, vaut avoir la place
https://www.led-auto-discount.fr/h3-led ... 6000k.html
https://www.next-tech-france.com/ampoul ... 24940.html
https://www.ledperf.com/ampoule-h3-led- ... 34675.html

Pour de la bonne, c'est pas donné ....

J'ai un xenon en code. Je tenterais bien un led en plein phare car plus de place pour le balast dans le tête de fourche.

bruno 1 a écrit :Salut
Perso j'ai abandonné les Leds, on te vois bien, mais tu ne vois rien

C'est tout a fait ça ... Sur le Bifaro , les cuvelages ne sont pas adapté aux "ampoules" LED a mon avis ...

SamC a écrit : Etonnant, j'ai des additionnels Led et ça éclaire vraiment bien

Pareil , mais la c'est un ensemble , donc ça fonctionne .... Enfin .... moyen pour moi , mais bon , à 1 € sur wish ....

Sur le bifaro les cuvelages et optique sont pas adapté à grand chose en fait .......c'est pour ça qu'il faut vraiment de la puissance lumineuse pour compenser, mais ça reste moyen. Tu peux y mettre un phare d'AC, H4 d'origine, ça se monte en lieu et place, et le dessin de l'optique est plus adapté

Merci pour l'info .... Maintenant pour trouver ça ....

Finalement .....

http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... =14&t=5957