Bonjour à toutes et à tous,

comme indiqué dans le titre, moi c'est Dédé, ou Eric dans la vraie vie. Je me suis inscrit sur ce fofo que je découvre suite à des échanges avec Gege du 64 que je remercie.
Nous avons fait connaissance via un autre forum que j'affectionne tout particulièrement, le DMF (Ducati Mostro Forum) que je conseille à tout amoureux du bicylindre transalpin.

Coté perso, marié, deux enfants, un gars, une fille (très sportifs) et travaille dans une petite boite qui vous fait raquer une fortune sur l'autoroute (plus dans les parkings vu que ça a été vendu )

Je roule sur Ducat' depuis bientôt 25ans en ayant eu successivement 750SS carbu, 900SSie SENNA, ST2 (jaune ), 998 (gardé 10ans) et actuellement un S2R 1000 avec lequel je roule le plus souvent possible et un 900SS carbu en cours de restauration complète.
Comme vous pouvez voir, pas d'Eléfant dans la liste
C'est justement pour ça que je m'inscris ici; pour en savoir plus et être conseillé par rapport à mes (ambitions) envies qui ne sont peut-être pas tout à fait claires pour le moment

Alors, voici les données d'entrée:
- remotiver mon épouse à faire de longues virées, voire partir en vacances sans les schtroumfs avec une machine plus confortable que le SS ou le monster
- découvrir le trail off-road
- le rêve ultime, partir dans les steppes de Mongolie
- j'ai pas d'pognon!!!!!

Je ne sais pas où cela va me mener, mais il y a deux choses qu'on ne peut pas nous retirer dans la vie: les rêves et les rencontres

Merci pour votre accueil et à bientôt

Bienvenue
La Mongolie, un projet que je vais essayer de préparer cet hiver, en louant des motos sur place (et en remontant voir le Baïkal si possible)

Bienvenu à toi.
alors pour le TT je te conseille les Monopharo ou Bifaro.C'est les plus aptes de la troupe pour ça (et encore abordables financièrement)

Bienvenue à toi ici Dede, tu devrais trouver toutes les réponses à tes squestions.

Comme Lucky45 et déjà dis les premiers de la série surement les plus adaptés, par contre le monofaro n'est pas facile à trouver .

Merci Gege

il y a bien cette annonce, en plus vraiment pas loin de mon boulot à Nice, mais avec un capteur de compteur kilométrique HS, pas vraiment possible de garantir les 45.000Km

https://www.leboncoin.fr/motos/1496635017.htm/

C'est un problème sur les elefants, ils cassent tous à un moment donné, dès que l'encrassement devient trop important, defaut d'entretien le plus souvent, le couple pour entrainer le mecanisme sur le moyeu devient trop important et la patte se tord ou casse en endommageant le logement dans le moyeu.

Bienvenue Dédé
Le kilométrage importe peu finalement pour des motos aussi vieilles.
Faut surtout porter attention à l'état général de la machine et aux soins que lui apporte régulièrement son propriétaire.

Bonne recherche

merci pour l'accueil et vos conseils.

finalement le plus compliqué dans ces moments c'est de dissocier le rêve du réalisme!

l'escapade à travers la steppe n'est pas pour maintenant, par contre voyager avec madame de manière plus confortable et lui redonner goût au deux roues, c'est quasi immédiat

Donc la raison m'oriente plus sur un 900ie (LE serait très très bien) pour de longues virées sur le bitume et qui se prête bien à la préparation off-road plus tard.

Je vais continuer mes recherches, emmagasiner un max d'info pour apprendre à connaître ces machines

ciao

alors incompatibilité entre (je te cite)
j'ai pas d'pognon!!!!!
et
Donc la raison m'oriente plus sur un 900ie

pour le TT,le Bifaro, pour le voyage en Duo avec du confort, le 900 AC (ou un grand canyon),les 2 derniers présentent l'avantage de la boite 6 et du double disque.
Le 900 IE Lucky peut faire les 2 mais c'est aussi le prix cumulé des 2

Bienvenu à toi Dede.

De chouettes ambitions que tu nous évoque là [emoji1303]!

Le choix est bien difficile... chaque modèle a ses propres qualités d'après moi.
Pour le TT, c'est indéniable : un monobif.
Pour la route en duo le 900AC c'est le bon compromis [emoji848]
Pour allier route en duo et TT, le IE y a pas mieux mais gare au portefeuille [emoji33]!

La plupart du temps, ça finit avec 2 ou 3 elef dans le garage tout ça [emoji12]... et je pense que pas grand monde ne pourra me contredire par ici [emoji56][emoji28]

Bon courage dans ta quête [emoji6]


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Salut concurrent et néanmoins collègue !....

C'est facile de choisir , c'est la meilleur moto du monde !.....

Bienvenue chez les chevaucheurs d’Elefant...!!! [emoji898]

Tout a été dit sur nos montures... les plus abordables restant les 750 AC...[emoji6]

le picvert a écrit :Salut concurrent et néanmoins collègue !....

Je m'lance; à Reims, je dirais Demathieu et Bard?

merci pour l'accueil

La moto la plus belle, je ne sais pas, le plus beau des moteurs, ça c'est sûr

le 900ie LE est en effet un cran au-dessus niveau tarif, mais il me plait de plus en plus

je pense aller voir le 750 à Gattières

https://www.leboncoin.fr/motos/1496635017.htm/

autant je connais les points particuliers à regarder sur un SS, mais sur les Eléfants bifaro, que faut-il regarder ou les questions à poser?