Cet après midi , mon démarreur a eu du mal a tourner , puis plus rien ... juste le contacteur sous la selle qui s’enclenche ...

Pas grave me dis je ... La batterie est un peu déchargée .... Donc je charge et ce soir ... rien ... le contacteur s’enclenche mais le démarreur ne tourne pas ... même pas dans le vide comme parfois ....

Des idées , avant que je démonte tout ?...

Regarde la connexion de l’alimentation positive du démarreur et si c’est bon... tu es bon pour changer les charbons ...

oui vérifie cette connexion de l'alimentation positive,souvent l'isolant se casse à l'intérieur et cela met tout ça à la masse.

Une batterie peut être bien chargée et être tout de même HS.
Un démarreur de Bifaro demande environ 130/140 Ampère si la batterie sort 80 A malgré ses 13 Volt le démarreur ne sera pas entrainé

J'ai souvent eu ce soucis par temps froid et humide, charbon collés. Le plus souvent ça démarre en tapotant directement sur le dit démarreur.
À essayer.

Même soucis pour moi l'an dernier, je tapotais sur le démarreur et ça repartait .......... charbons usés, si c'est le cas prévois aussi le roulement et le joint spy

Après lecture de vos avis ... action ....

Le 12 volt arrive bien à la borne , pas de court circuit entre le + et le - ... Donc démontage ... pas facile le carter .... Impossible à décoller ... du coup , j'ai mis deux vis à l'emplacement du cache pignon reliées par une petite barre en métal , et hop ça c'est décollé tout de suite , le proprio précédent aimait bien la pâte à joint , mais y'en avait pas trop , c'était bien fait .





A mon avis .... charbon , non ?



Et on trouve ça ou ????

Kit dispo chez ducati, sur ebay, chez stein dinze aussi me semble t'il


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Celui de gauche trop usé.
1. je bidouille et je change juste par un autre charbon retaillé.
2. Kit de réparation (à voir: avec ou sans isolant ..)

Mickey

Gege m'à filé ce lien : https://www.pieces-detachees-occasion-d ... ucati.html

Chez SEPA moto aussi, bref ça se trouve facile

Oui finalement

Je fous un bout de plastique entre le charbon et le ressort et roule ma poule

Phil the bike a écrit :Je fous un bout de plastique entre le charbon et le ressort et roule ma poule

Merde alors , c'est pas con ça !.... Tu pouvais pas le dire avant non !....

j'avais eu la même pensée que Phil...car me semblait qu'il restait bien 10 mm sur tes charbons. Mais bon on n'est pas au bord de route, pour le prix autant en monter des neufs maintenant que tout est propre.