IE à vendre...

[jad]

Bonsoir, je viens de voir sur un site "le parking-moto" un 900 IE à vendre 7 900 € !!
C'est les prix, ça ??? Ca me semble etre plutot élevé, non ?

[GClover]

Bah il y en a qui essaient .......

[allamas]

Ciao

il y a pire en Australie, mais bon il y en a moins aussi...

sinon, les prix oscillent plutôt entre 4500 et 6000€ avec parfois des offres plus basses et aussi comme ici des offres plus hautes...

le kilométrage est aussi parfois mis en avant... mais ça peut être trompeur, une bécane de plus de 25ans qui n'aurait que 25'000km, ça lui fait 1000km/an ce qui implique de looooongues périodes d'arrêt, pas forcément top...

a+

[Mimi]

ça me semble franchement exagéré, à ce tarif-là il faut qu'il soit absolument nickel comme les Elefants que tu peux trouver en Italie, mais comme dit GClover, il y en a qui essaient....

[Phil the bike]

Surtout qu'a ce tarif là et même en dessous, a moins d’être un collectionneur, tu as de sacrés machines autrement plus performantes et plus fiables

[Elefafzéro]

On vit une époque de oufs.

Ça a commencé avec les mehari citroën.

Un pote de la Drôme a vendu la sienne, superbement entretenue, achetée à un local rural, avec peu de bornes, et l'ensemble arrière hard top en plus de la capote, il y a vingt-cinq ans, 2000 francs!

Au même moment, les résidents estivants et villégiateurs locaux de mon bord de littoral commençaient à aller les acheter à Cassis pour 10000 de plus, et on s'estomaquait fr voir la mode faire monter les prix pour quelques happy fious complètement fadas..

Maintenant, on est passés à l'euro et c'est donc 12000 aussi, mais en euros!

Pour une deuche à carrosserie en plastique et à chassis en tubes fins qui pète quand ils s'amusent à rouler sur le sable mouillé d'eau de mer sans le rincer après.

Ils appellent ça des young timers, ils les achètent cher et ne les entretiennent pas.

Question bécanes, il y a eu une génération de jeunes amateurs d'anciennes motobecs bleues qui ont fait monter les prix jusqu'à des 500 ou 600 euros, puis qui se sont entichés des 125 twin honda avec le même phénomène sur les prix d'achat : sont-ils devenus tarmos après?

Maintenant, il y en a qui recherchent des motos de vingt à trente ans et qui font pareil : il y en aurait aussi qui rachètent des 750AC pour les revendre plus cher peintes en LE...

Mais ce qui compte, c'est de se faire des amis parmi ceux qui sont sympas et avec lesquels on se comprend.

Ce qui est clair, comme le dit presque Mimi, c'est qu'il n'est pas question qu'on voie nos motos préférées devenir de objets de mode!

Ô tempora, ô mores!

[jad]

Je crois que si elle continue à m'emmerder comme ça, je vais la remonter en France et la revendre !!
Je suis un peu dégouté ....

[allamas]

Je crois que si elle continue à m'emmerder comme ça, je vais la remonter en France et la revendre !!
Je suis un peu dégouté ....

Je ne suis pas inquiet, cette moto t'apporte tellement de plaisir que tu ne feras jamais ça !
Soigne-là bien, faut peut-être la faire contrôler à l'occasion par un bon mécano Ducati (la mécanique est similaire aux Ducati 907ie)

a+

[jad]

Mouais... T'es sympa mais bon .. Faut vivre avec !!!!!

[Elefafzéro]

Sérieusement, il faut organiser un roulage au Maroc, en y partant
avec les plus aguerris d'entre ceux d'entre nous qui patouillent avec maîtrise
en experts dans les circuits et les organes de nos motos,
et le stock de pièces de rechange en double réparties dans les Hepco:
remettre en route ta moto et rouler avec toi sur tes pistes marocaines
pendant une bonne semaine
après avoir traversé l'Espagne par les pistes
ce serait pas banal!

Sinon, ne désespère pas, invite Bruno
pour les vacances,
mais garde ton Elef :
pas parce qu'il se revendra encore plus cher en étant remis en route
d'ici cinq ans ( après, on risque de voir quelques mirages se dissiper
et la valeur ajoutée de certains biens de patrimoine et de consommation s'effondrer
et on s'en balance ),
mais parce que c'est ton plus gros capital de bonheur et de contentement
quand tu auras quelques années de plus, et que tu seras resté son cornac...

[jad]

Sérieusement, il faut organiser un roulage au Maroc, en y partant
avec les plus aguerris d'entre ceux d'entre nous qui patouillent avec maîtrise
en experts dans les circuits et les organes de nos motos,
et le stock de pièces de rechange en double réparties dans les Hepco:
remettre en route ta moto et rouler avec toi sur tes pistes marocaines
pendant une bonne semaine
après avoir traversé l'Espagne par les pistes
ce serait pas banal!

Sinon, ne désespère pas, invite Bruno
pour les vacances,
mais garde ton Elef :
pas parce qu'il se revendra encore plus cher en étant remis en route
d'ici cinq ans ( après, on risque de voir quelques mirages se dissiper
et la valeur ajoutée de certains biens de patrimoine et de consommation s'effondrer
et on s'en balance ),
mais parce que c'est ton plus gros capital de bonheur et de contentement
quand tu auras quelques années de plus, et que tu seras resté son cornac...

Alors rouler avec ça sur les pistes de par ici me semble délicat, vu le poids et l'encombrement du bestiaud. De plus je suis pas sur que les suspensions soient adéquates pour de la balade rapide, en cas de chute bonjour la misère !! Je pense plutôt que c'est le genre de brelle à conserver pieusement dans son état d'origine !! Je m'en sers pour aller au boulot et pour me balader dans le coin avec ma fille, mais pour aller faire le con sur la piste, j'ai un XR, bien plus éfficace à mon gout ! Maintenant, s'il y en a parmi vous qui passent un jour dans le coin, n'hésitez pas à me le faire savoir ... y'a toujours à boire et manger dans le frigo !!

[le picvert]

Le bon prix de vente d'une moto , c'est quand quelqu'un l'achète !...

[mimoine]

Sérieusement, il faut organiser un roulage au Maroc, en y partant
avec les plus aguerris d'entre ceux d'entre nous qui patouillent avec maîtrise
en experts dans les circuits et les organes de nos motos,
et le stock de pièces de rechange en double réparties dans les Hepco:
remettre en route ta moto et rouler avec toi sur tes pistes marocaines
pendant une bonne semaine
après avoir traversé l'Espagne par les pistes
ce serait pas banal!

Sinon, ne désespère pas, invite Bruno
pour les vacances,
mais garde ton Elef :
pas parce qu'il se revendra encore plus cher en étant remis en route
d'ici cinq ans ( après, on risque de voir quelques mirages se dissiper
et la valeur ajoutée de certains biens de patrimoine et de consommation s'effondrer
et on s'en balance ),
mais parce que c'est ton plus gros capital de bonheur et de contentement
quand tu auras quelques années de plus, et que tu seras resté son cornac...

Alors rouler avec ça sur les pistes de par ici me semble délicat, vu le poids et l'encombrement du bestiaud. De plus je suis pas sur que les suspensions soient adéquates pour de la balade rapide, en cas de chute bonjour la misère !! Je pense plutôt que c'est le genre de brelle à conserver pieusement dans son état d'origine !! Je m'en sers pour aller au boulot et pour me balader dans le coin avec ma fille, mais pour aller faire le con sur la piste, j'ai un XR, bien plus éfficace à mon gout ! Maintenant, s'il y en a parmi vous qui passent un jour dans le coin, n'hésitez pas à me le faire savoir ... y'a toujours à boire et manger dans le frigo !!

Salut ! tu l'as toujours ton elef, c'est super ! as tu fait une restauration finalement ? ! (je re situe, j'étais venu te voir chez toi avec des potes en katoche il y a quelques temps maintenant ! )

Pour ce qui est de l'utilisation sur piste, avec quelques aménagements, tu ne peux pas imaginer l'arme que tu as dans ton garage !

[mimoine]

Jordi Arcarons roule avec une IE chaque année au maroc dans un rallye moto "ancienne" grosse cylindrée, et quand tu vois ce qu'il fait avec ... bon ok c'est un ancien pilote usine, mais ça donne une bonne idée du potentielle de la bête

[jad]

Jordi Arcarons roule avec une IE chaque année au maroc dans un rallye moto "ancienne" grosse cylindrée, et quand tu vois ce qu'il fait avec ... bon ok c'est un ancien pilote usine, mais ça donne une bonne idée du potentielle de la bête

Salut !
Oui, je me souviens bien de toi et de tes potes !!
J'ai retapé la Cagiva et je roule avec une année environ. Du coup, je me suis attelé à refaire la 500 XT ...
Ca occupe !