Salut à tous.
Motostory: tout a commencé en 86 avec un 600DR, puis en 89 avec un 650DR, en 91 j'achète un 650DR neuf monté street (on n’était pas nombreux à l'époque) avec lequel j'ai fait le Portugal en 2 semaines et que j'ai quand même gardé 5ans.
Achat d'un super T en 2000, revente en 2002 et achat d'un cbr1000f de 91 (j'ai découvert que je pouvais me loger dans une sportive, 1,89m et 100kg!).
Puis changement en 2006 pour un 1300xjr SP jaune, ce sera mon dernier 4 cylindres, revendu en 2009.
En parallèle, je mécanique un peu : je retape un vieux DR en supermotard (gros frein, grosse fourche). Puis un 600 XTE avec les mêmes grosses pièces…j’ai beaucoup appris.
Je passe aux bicylindres : MT01, super moto pleine de caractères….crash en 2010….
Seconde MT01, je n’avais pas fini. Mais le cœur n’y est plus…un coup de vieux….J’arrête ?
Non, j’achète une Harley en 2012, en fait, j’investi dans une Electra Glide 1340 de 98. Super moteur ! Il reprend très bas sans cogner, c’est impressionnant de souplesse.
Mais voilà…l’éléfant a toujours eu une place dans ma tête depuis sa sortie en 91. Mais pas les moyens à l’époque et pas l’occasion depuis.
Jusqu’à fin 2015, où je tombe sur l’annonce de Thibaut (sur ce site, ce n'est pas un hasard!). Je le contacte, il entame justement la révision de son 900 ie GT. Je lui propose de l’assister….Je vends l’Electra et je finis par le convaincre de me la céder (non, sans peine ! ça a pris 3 mois !).
La moto de mes 50ans, que j’ai mis 25ans à avoir !!!!Dans mon garage !!!
Une nouvelle aventure commence. Je fais connaissance avec la bête. J’ai beaucoup de mal avec les à-coups sous les 3000tr, mal habitué avec la harley ? Sinon, j’adore l’énorme allonge du moteur, ça pousse !!!Mais quand ça pousse, ça fuit…bref, on apprend à se connaitre. Et ça peut durer ! Je vais m'en occuper. Je voulais une moto-passion....
..'Tin, chui vachement bavard à l'écrit......

Bienvenue sur le forum

Bravo ! C'est chouette d'avoir de la suite dans les idees et surtout de realiser ses reves. Bienvenue !

bienvenu chez les cormacs

Bienvenue à toi sur le forum et dans le mini-troupal de la région toulousaine.
A bientôt pour de belles balades.

Bienvenu ici

Une chose est sure, un Elefant quel qu’il soit ça ne cogne pas sous 3 000 et ça ne fuit pas non plus, donc après une bonne révision tu redécouvrira ton Elefant

Plus un avec Phil...
Bienvenue chez les chevaucheurs d'elef'... [emoji6]

Bienvenue
C'est une superbe moto, même si parfois capricieuse

Comme le souligne Phil jamais eu d'elefant qui cognait en reprise sous 3000tr/mn et malgré des kilométrages important et une utilisation sans ménagement aucun n'avait le moindre suitement d'huile.

Bon...un 900... Ça pisse l'huile avec l'âge... Soit par les toriques de culasses, soit par le gros spi d'embrayage si on lui tire trop sur la gueule et si le niveau d'huile est au dessus de la moitié du hublot..., soit par le spi de derrière la double poulie de distri..., soit...

Merci joel, ça me rassure, elle est normale!!!!
Pour les à-coups, je me lance dans une reprise de l'injection, synchro....merci pour le tuto.
J'ai changé le récepteur d'embrayage par un plus gros, on verra. J'ai recouvert la selle (qui était un peu abimée avec le temps). J'ai posé des crash-bars de chez Hepco mais le résultat n'est pas top: le côté gauche frôle le carénage et le côté droit est à env 20mm.....

bienvenue chez nous!un simple reglage du potard d'injection devrait regler tes a coups,a bientot!

Salut et bievenue !
Si tu veux un élef qui fuit pas un peu faut prendre ............... un GC
Gare à la longueur de la tige si tu mets un récepteur d'embrayoir différent

Salut voisin et bienvenu dans la troupe

Salut franky et bienvenue à toi!

On pourra peut être se croiser lors d'un de mes passages sur Toulouse!

Tu es de quel coté d’ailleurs?