Il y a quelques temps je me posais la question quant à garder le GC mais vu l'utilisation que j'en ai et ce qu'elle m'a déjà coûté, je pense la garder et lui faire un petit lifting.
Je connais pas encore le coût mais pouvez-vous déjà me dire ce qui serait le mieux entre un covering (faisable chez soit?) ou une peinture via un pro?

L'idée serait de prendre une teinte d'origine et de pouvoir y mettre - plus tard - un tapis de réservoir.

A+

Si tu veux mettre un tapis, exit le plus joli, comme d'autres l'ont fait : une belle peinture de LE,
faite par un bon pro, parmi les relations, avec les stickers qui vont bien.

Je sais, c'est un peu tape à l'œil, et puis de toute façon tu veux la teinte d'origine.

Note, j'aurais pu te suggérer de la faire repeindre en France 98!



Plus sérieusement, mooïsalt a fait repeindre le 750AC avec lequel, m'a-t-il dit, il roule de nouveau ( avec le même roulement de queue de vilo, et le bruit n'y était plus, mais il y en aurait un autre qui serait dû au jeu aux soupapes du cylindre arrière, ce qui serait étonnant si Manu a fait les réglages : à voir donc ), en réplique de LE, chez un pro, et ça lui aurait coûté dans les 500, à voir sur le topic dans lequel il en parlait.

Peut-être que pour une reteinte, c'est moins?

Enfin, pour ma part, j'éviterais le covering et je ferais faire une vraie peinture par un pro, parmi les relations, ou parmi les relations, si tu as un ami bon et équipé comme un pro pour ce travail.

Je n'ai malheureusement pas de relation dans le domaine et 500€ ça me parait beaucoup, non?
Puis elle a déjà été repeinte en blanc mais les surfaces avaient été mal préparées donc ça cloque un peu partout, il y a des rayures...
Je saurai me contenter d'une teinte unie du moment que ça la rajeunie

Personne a de contact sur Nantes?

Il avait dit que ce serait ente 400 et 600 et les réponses ici ont été pour trouver que ce n'était pas beaucoup.

Mais bon, il s'agissait d'une peinture avec les différentes teintes et les liserés, et c'est pour ça que je me dis que ça pourrait être moins, sauf si pour tes cloques il faut peut-être nettoyer et apprêter plus que pour une reteinte simple.

Je laisse le clavier aux Nantaises et aux Nantais...

Si tu te fais toi-même la peinture ça te revient à moins de 100 euros.
Il te faut néanmoins un endroit à 20° et 4 we devant toi, et de toute façon tout démonter et nettoyer.

Je peux te guider pas à pas si tu veux.

Mickey

C'est que si je le fais moi même je ne serai pas satisfait du résultat et je ne suis pas équipé.
Je n'ai pas trop d'expérience dans le domaine, à la limite peindre le support de bulle que je n'ai toujours pas acheté, pourquoi pas mais des grandes surfaces ça risque de ne pas être terrible.
Puis 20° dans le garage ce n'est pas possible, il n'est pas isolé et je n'ai pas de courant

ippogriffo a écrit :C'est que si je le fais moi même je ne serai pas satisfait du résultat et je ne suis pas équipé.
Je n'ai pas trop d'expérience dans le domaine, à la limite peindre le support de bulle que je n'ai toujours pas acheté, pourquoi pas mais des grandes surfaces ça risque de ne pas être terrible.
Puis 20° dans le garage ce n'est pas possible, il n'est pas isolé et je n'ai pas de courant

Les radiateurs radiants permettent de sécher les résines, et si tu n'a spas de courant tu dois faire comme Sergio : faire ta peinture dans la cuisine du voisin!

À part ça, mieux que les radiateurs radiants, il y a les lampes à infra-rouges du genre comme chez le kiné, que Lidl vendait pour chauffer le cou et le dos, à 9,99 : ça fait une chaleur qui rayonne bien et sèche doucement et en profondeur.

Et si tu tires une ligne depuis la cuisine du voisin?

ça n’empêche que je ne serai pas meilleurs pour autant

Le covering à faire soi-même : tu ne seras pas non plus content du résultat.

C'est un sacré boulot. A la concession on fait bosser un pro (Hot Cover dans le 64) qui nous fait de superbes réalisations, mais ce n'est pas donné (il crée lui-même certain design, vectorise et découpe lui-même) et la pose est vraiment particulière à faire, surtout si tu fais un intégral... dans les petits coins ça risque de vraiment pas être chouette...

bon je garde l'option peinture

Mon GC sort tout juste de peinture. Tout refait avec le dessus du top case, les stickers, vernissage, j'en ai eu pour 900 euros !
Je trouve cela cher mais heureusement le résultat est superbe.
Voici mon nouveau GC

C'est plus beau en noir

je ne pourrais malheureusement pas mettre ce budget mais chouette résultat!
c'est le peintre qui a préparé les pièces ou c'est toi?

Rien à voir mais je constate que sur la plupart des GC il n'y a pas de jour entre la selle et le réservoir qu'alors sur la mienne la selle ne l'épouse pas parfaitement

C'est souvent le cas sur des selles refaites, le simili étant très tendu pour épouser parfaitement la forme fait "rebiquer" légèrement le bout de selle

Et un bon coup de décapeur thermique quand la selle est désossée pour aplatir le nez en prévision de ce retrait.

Mickey