Ducati 1000 GT

[teddy de montréal]

Bonsoir,

J'ai vu une annonce sur PV concernant un 1000 GT a PERTUIS.
Quelqu'un connait il la moto et le proprio?
Merci de me dire si quelqu'un peut éventuellement aller la voir?

Salut

[Phil the bike]

Je pourrais aller la voir, mais pas avant ce WE, ça te va ?

[teddy de montréal]

Bonsoir,

Normalement c'est PHIL qui s'y colle ,encore un grand merci a lui.
Également merci a desmophil pour ces conseils éclairés.J'en ai pas dormi de la nuit....et au petit matin c’était relativement clair,après quelques renseignements pris ça et là,c'était décidé . y avait plus qu'a.
Ce qu'il en ressort (source P.SALLES non vérifiée) et pas que de fourche ,c'est que le problème de guide de soupape sur le moteur 1000 DS est récurrent et touche tous les modèles de toutes les années et que ça craint pas plus que ça,il faut vraiment beaucoup de jeu pour ça commence a ne plus tenir le ralenti.

Alors je croise les doigts et phil que la force soit avec toi ........

Encore merci

[To@ne]

Oui et puis les guides de cardinaux, même si c'est pas une sinécure, ça se remplace

[desmophil]

Normalement les guides en cochonium sont arrêtés en ......fin 2005. ! ! !

[roger]

alors , alors , il est comment ce 1000 gt

[Phil the bike]

Belle machine, légère, très légère facile, bon gros moteur, souple et puissant bien dosable avec une grosse allonge, le freinage impeccable, je trouve simplement que la moto vibre beaucoup en dessous 3500 tr/mn, je ne sais pas si c'est normal ???
Desmophil t'en pense quoi ?

[GClover]

Un PSB une dent de moins et zou ..... non ?

[desmophil]

Oui c'est souple et a la fois très rugueux a bas régime ça surprend!
La mienne a psb, ecu, filtre et pots, faudrait comparer les deux a la suite J'ai aussi des suspattes différentes: fourche st4s et emc.

[teddy de montréal]

Phil par rapport a ton 900, c'est vraiment plus important.
ça a l'air de t'avoir impressionné,ce qui me rassure moyennement.
La réticence du gars a faire un essai,n'est pas pour cacher quelque chose....
On s'appelle pour faire le point.
Merci desmophil pour les photos,ça le fait bien.

Teddy

[Phil the bike]

Je trouve que ça vibre beaucoup en dessous 3500 et pourtant je roule au quotidien en LC4.

[To@ne]

Pourtant les Ducat' sont assez connues pour cogner en dessous de 3000... alors 3500, je comprend que ça fasse un peu haut pour secouer, mais ne serait-on pas trop mal habitué avec nos Elefants ?
La transmission est elle d'origine ?

[GClover]

Je me rappel du 1100 multi à Joël qui n'aimait pas reprendre en dessous 4000 tr en 6, par rapport au GC ça m'avait un peu choqué. Précision il était stock (cata, PSB d'origine ....)

[Phil the bike]

ça cogne pas, ça vibre comme si tu avais des crampons ou revêtement ondulé !!!
passé 3 000 / 3500 ça passe.

[Fab11T]

Au cas ou, j'ai posé la question sur un autre forum dont un des membres a la même. Je vous dirais ce qu'il en est.