Page 1 sur 1
Passage Durit d'essence
Posté : mar. 5 janv. 2016 12:48
par jad
Bonjour, je suis entrain de changer mes vielles durit d'essence.
Y'a-t'il un point de passage précis entre les 2 cylindres ??
Faut-il une Durit spéciale ? La mienne est périmée depuis ...2001 !!!!
Tant que j'y suis, je voudrais bien changer les caoutchoucs qui sont fixés au cadre dans lesquels on insère les caches latéraux, mais on trouve ça où ??
Y'a-t'il des trucs adaptables ??
Merci !!
Re: Passage Durit d'essence
Posté : mar. 5 janv. 2016 21:57
par bruno 1
Salut
Pour tes durites essence, il faut que tu prennes de la durite tréssée qui résiste à la pression du circuit d'injection.
Pour les caoutchoucs de carters, c'est un peu la galère à trouver, il faut chercher à la concurrence japonnaise, pas évident.
Bruno 1
Re: Passage Durit d'essence
Posté : jeu. 7 janv. 2016 23:26
par bruno 1
Salut
Pour les caoutchoucs de fixation des carters latéraux que tu cherches, ce sont les mêmes que ceux des AC 750 ?????
Bruno 1
Re: Passage Durit d'essence
Posté : sam. 9 janv. 2016 19:37
par cresio
j'ai trouvé ces rondelles caoutchouc chez un fournisseur genre AD ils ont plein de taille differentes...
Re: Passage Durit d'essence
Posté : sam. 9 janv. 2016 22:04
par jad
Ouais, mais ici des AD, y'en a guère !!! Mais je vais fouiner !
Re: Passage Durit d'essence
Posté : dim. 10 janv. 2016 00:07
par bruno 1
Salut
Je cherche de mon coté, chaque fois qu'une moto passe à l'atelier je regarde si cela correspond au montage des éléfants.
Pour l'instant, j'ai 2 silentblocs qui ont de forte ressemblance, mais qui manque un peu de serrage au niveau du pion des carters.
caoutchouc de carter de selle de F650 BMW
caoutchouc de carter de selle de XTZ 750 Yamaha (88), je peux vous trouver les références pour les 2
ces 2 silentblocs sont pour la fixation arrière au niveau du cadre.
Je cherche aussi pour les caoutchoucs au niveau du réservoir.
Si ces caoutchoucs se trouvent en industriel, c'est encore mieux et certainement moins chers.
Bruno 1
Re: Passage Durit d'essence
Posté : dim. 10 janv. 2016 14:32
par jad
Salut !
C'est sur que ces caoutchoucs doivent etre fabriqués au niveau industriel, mais faut les trouver et c'est pas facile ! J'en ai trouvé des ressemblants mais plus durs et ça va pas, c'est vraiment la misère ça !!
Re: Passage Durit d'essence
Posté : dim. 10 janv. 2016 20:11
par desmodomi
Bonjour, pour la restauration d'un Fantic-Motor de 1979 je m'étais fourni chez un marchand de passe câble caoutchouc que l'on trouve dans pas mal de dimensions, à voir si il peut y avoir notre bonheur pour les élef
http://www.topjoint.fr/passe-fil/3681-p ... tml#.VpKPt
Re: Passage Durit d'essence
Posté : lun. 11 janv. 2016 10:39
par bruno 1
salut
Bonne info.
Merci
Bruno 1
Re: Passage Durit d'essence
Posté : lun. 11 janv. 2016 10:54
par sergio desmo
sauvegardée précisieusement ! merci
Re: Passage Durit d'essence
Posté : mar. 12 janv. 2016 15:12
par bruno 1
Salut
J'ai trouvé un silentbloc qui peut aller sur le cadre et qui a une cote assez serrante sur le pion de carter latéral.
c'est un caoutchouc qui maintien la trappe de visite du niveau d'huile d'un quad TGB 550 LT de 2015.
Bruno 1