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Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 10:34
par mickey
Merci pour
ma recherche de cadre Lucky#45
Quelqu'un sait-il comment est géré le bras oscillant de l'indiana ? le roulement de bras oscillant est-il dans le moteur: à la ducati, ou dans le bras oscillant: à l'Elefant ?
Mickey
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 10:38
par Flyben
même cadre que le 750 bifaro sur l'indiana
roulement dans le bras
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 10:41
par mickey
Merci Flyben, cependant,je pense qu'on peut s'abstenir de monter les deux demi-coques alu et le train de bielettes, puisqu'il n'est plus besoin de tenir compte de l'amortisseur.
Mickey
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 10:51
par Flyben
les 2 demi-coques en alu sont présentes sur les indiana. elle ne portent pas l'amortisseur à cause des 2 combinés arrières mais sont présentes pour apporter la rigidité nécessaire à la répartition du serrage sur le moteur
tu dois pouvoir les remplacer par des entretoises en tout cas
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 10:59
par mickey
En regardant de plus près, le cadre d'indiana ne présente pas de trou pour le bras oscillant, ce serait donc un montage ducati ?
Mickey
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 11:08
par To@ne
Pis la boucle arrière est inamovible et la boite à air doit être très différente puisque le cadre ne sert plus de convoyeur d'air à priori...
Si la base est la même, y a quand même pas mal de trucs qui semblent différer, c'est intéressant, mais ça fait cher le test, hon ???
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 11:31
par Flyben
effectivement le cadre est différent,j'ai gourré, mais il est toujours convoyeur d'air
https://picasaweb.google.com/1129851590 ... directlink
précisement
https://picasaweb.google.com/lh/photo/9 ... directlink
mais le bras fendu vu sur cette photo
https://picasaweb.google.com/1129851590 ... 7803029778
donne a priori une fausse impression
les fiches sont là
http://www.ducatimeccanica.com/ducati_indiana/index.htm
et
confirme le montage "monstroesque"
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 11:43
par To@ne
Mes confuses, Flyben, c'est certainement le type qui a rasé les sorties direction carbu, ça fait d'autant plus cher... En plus le moteur n'a pas l'air terrible comme ça, même si de visu on ne voit pas comment ça se passe à l'intérieur, je trouve que 2000€, c'est pas donné... On a une Indiana roulante pour ce prix là en cherchant bien...
Re: Indiana
Posté : mar. 21 oct. 2014 11:47
par Flyben
c'est encore plus drole que ça ...
les pièces 37 et 38 qui sont dans les carters sont spis et douille
c'est même pas monté sur roulement ou quoi ?.???