Cadre et papier Bifaro...

[To@ne]

Salut les copains.
L'ancien Bifaro Suisse de Géééé est dans le garage.
Je viens de me renseigner sur les démarches pour avoir les papiers Français.
Bien entendu aucune démarche n'a été faite à l'import car ça a été rapide et ça m'embêtait de demander à Allamas de faire toutes ces démarches.

Aujourd'hui, et c'était prévisible, je me rend compte qu'il faut que je dédouane la moto (la suisse ne faisant pas partie de la CEE) pour environs 250€ de TVA en plus de devoir trouver le certificat de conformité.
La machine étant en parfait état, je me demande si le mieux ne serait pas de trouver un cadre avec carte grise dont l'un de nous voudrait se débarasser.

Donc si vous avez un cadre de 750 Monofaro ou Bifaro avec papier Français, merci de me faire une offre par mail, afin qu'on opère une transplatation. Si ce n'est qu'une carte grise, alors on fera le nécessaire...

Merci par avance...

[Mimi]

de toutes façons il me semble que pour le dédouanement c'est raté vu qu'il faut montrer la bécane aux douaniers....

C'est une démarche qui ne t'aurait pris qu'un petit 1/4 d'heure....montrer la facture d'achat avec un montant inférieur à la réalité puisque la TVA représente un pourcentage, y faire mettre un tampon et hop

Par contre 250 euro ça me semble énorme, Gégé n'avait pas payé ça pour le 650

Bon courage pour tes recherches

[To@ne]

Elefaf, dans son résumé marque qu'il a mis une valeur de 1500€ et a payé 298€.
Le bif a été acheté 1000€... Donc je compte moins.

M'enfin je pense aujourd'hui qu'il serait plus simple de trouver un cadre et ses papiers...
Sachant que la machine est parfaitement d'origine, ça reviendrais a restaurer le cadre français...

[Mimi]

la TVA c'est 9% du prix d'achat si mes souvenirs sont bons

Elefaf, dans son résumé marque ....
le résumé t'aurais peut-être dû le lire avant d'y aller

De toutes façons à moins de retourner en Suisse en planquant le Bifaro au fond du fourgon et ressortir en affirmant que tu viens de l'acheter, tu n'as plus le choix

Je pense que t'as vraiment eu du bol de ne pas avoir été contrôlé à la sortie

Je te souhaite bonne chance dans ta quête du Graal

[allamas]

To@ne,

on a pas fait juste sur ce coup...
s'il faut appeler les douanes suisses.. tu me dis.

a+

[To@ne]

Je ne sais pas si en appelant ça suffira...
Peut être en envoyant la carte grise et des photos, mais j'ai du mal a y croire...

Quand en plus on pense qu'il faut presque faire un faux pour arriver à obtenir des papiers en règle, on hallucine un peu...

Et pourtant, oui, on est en 2014...
Comme quoi les avancées technologiques ne sont bien que commerciales et ne profitent pas au mieux aux services qui nous seraient pratiques...

[sergio desmo]

Cherche pas des excuses, fallait t'arreter a la douane declarer la moto

[To@ne]

Je n'y étais pas et ne connaissant pas les démarches a ce moment, je ne voulait pas enquiquiner Laurent...
Mais je sais bien que j'aurais du prendre le temps de regarder ça avant... Même si cette moto n'est pas pour moi au final...

[sergio desmo]

Contrebandier en plus !

[mickey]

Si tu as plusieurs réponses de carte grise/ cadre, donne moi ton contact, je n'ai toujours pas retrouvé le propriétaire du monof de Romans et voudrai me remonter un monof tranquillement en règle.

Mickey

[To@ne]

Toujours pas d'offre, Mickey... C'est assez rare, à priori.

[GClover]

Vu que mon bif me gonfle et me serre à rien je vais le vendre en pièces ainsi que sa CG avec son cadre ............... pour me prendre un transalp........ ou ptet bien un deauville, j'en ai vu un beau blanc aujourd'hui, je vais ptet craquer

[bushman]

t'es pas sérieux là ??!

[To@ne]

Alain, lis bien les smileys...

[GClover]

Grosse fatigue Alain