Ref peinture du cadre.

[jad]

Bonjour, je suis entrain de retaper mon 900Ie et de repeindre le cadre.
Après un bon sablage, un couche d'antirouille et une couche d'apret, je voudrais repeindre le cadre dans la même couleur qu'à l'origine, mais j'ai pas la ref de la peinture !! D'autre part, est-ce que cette ref est valable pour tous les pays ou est-ce une ref uniquement pour la CEE ?? Je suis au Maroc et je sais pas si les codes de peintures sont les mêmes !!
Autre chose, je crois la pompe à essence est identique à celles qui étaient sur les R25, quelqu'un peut le confirmer ??

[To@ne]

Salut Jad !

On a envié le soleil de ton pays ce WE...

Pour les codes couleurs, théoriquement, c'est universel, mais ça ne coute rien de demander au type à qui tu t'adresses et de lui préciser d'où viennent ces codes.

Voilà un lien utile avec les codes couleur pour tous les elefants : http://alexfischer.de/pages/colors.htm

[jad]

Merci pour le tuyau mais j'ai pas trouvé le cadre, il y a tout sauf le cadre !!! Pas de chance ...

[To@ne]

Alors l'idéal c'est de faire regarder avec un nuancier après avoir bien nettoyé le cadre.
Celui des IE est gris argenté, ce n'est pas la même chose que sur les AC.

[jad]

Alors, je suis mal barré, tout est passé à l'appret !!!

[To@ne]

Aïe. La mienne étant en panne, je ne peux pas l'amener chez un carrossier pour te donner une référence...

Quelqu'un peut il faire ce genre de chose pour l'ami jad ?

[butyouarefrench]

Bonjour,
pour le châssis, c'est un Ral 9006 (aluminium) pour les ie

[To@ne]

Et hop !

Merci Franck

[jad]

Merci M'sieur !!!!

[jad]

Et pour la pompe à essence ?

[To@ne]

Perso j'en ai une de BMW qui est la même que les scénic DCI (une bosch).

Par exemple : http://www.origine-pieces-auto.com/fr/r ... t-dci.html

Certes elle est un peu plus grosse, mais elle fonctionne parfaitement sur le IE.
J'ai mis des colliers de filtre à carburant pour la tenir, c'est la bonne taille

[butyouarefrench]

Bonsoir,
Jad,
précision:
Pour la peinture du châssis, il faut prendre un RAL 9006 (aluminium blanc) satin ou mat en base polyuréthane haut de gamme sinon avec l'huile et l'essence, ça jaunie, voir ça se décolle.
+ vernis satin polyuréthane de même qualité.
Le polyuréthane sèche et durcit plus vite avec un peu d'humidité (idéale en Normandie). Donc, dans les régions chaudes, il faut mètre un peu plus de durcisseur et attendre quelques jour de plus avant remontage.