Hello les gars,

Je suis de retour. Après avoir fait un peu de bornes avec une KTM 990 Adventure (pour femme enceinte) de 2012, j'ai renoncé à vendre mon Elefant et je vais plutôt revendre la Katoche et passer un peu de temps sur la Lucky pour qu'elle roule.

Bon mon problème de richesse est toujours pas réglé mais j'ai deux pistes.

Par contre j'aimerais vraiment nettoyer le faisceau, le proprio précédent à fait le boucher dans ce faisceau pour installer un kit Bi-xenon à la con et une centrale d'urgence qui fait clignoter tous les clignos.

Comme le faisceau est pas mal amoché je pense que je devrais partir vers un nouveau faisceau.

Alors est-ce que vous avez une idée où je pourrai trouver un faisceau complet pour un 900ie ?

Ou alors refaire le faisceau c'est une tâche compliquée?

Merci pour vos avis éclairés.

A+

Séb

C'est faisable, il faut démonter son faisceau, le poser sur une planche, avec des clous l'étaler et le fixer. Ensuite reconstruire à l'identique un nouveau faisceau.
Il faut une Pince-a-sertir-pour-cosses-non-isolees
Des fils, existent même en imitation coton !! A paroi mince au détail en choisissant sa couleur en bobine ou en cables multibrins de section différentes
Des cosses non isolées a sertir et à enficher dans les anciens ou nouveaux connecteurs
Respecter le schéma électrique existant, en l'améliorant par des relais et fusibles
Gainer le tout dans des manchons
Servir chaud et payer en PayPal...

Mickey

Voir aussi: http://www.stein-dinse.biz/advanced_sea ... c_subcat=1

Ils vendent aussi des Valises kit

Chez Rs ou autre ce sont des connecteurs Tyco AMP Superseal

http://fr.rs-online.com/web/c/?searchTe ... ra=oss&r=t

Pour ton pb de richesse, sur les IE c'est souvent :

Trop pauvre = sonde de température d'air HS

Trop riche = sonde de température d'huile HS

La mienne était bien trop riche, j'ai changé la sonde de température d'huile et hop, nickel.

J'ai mis les références correspondantes aux sondes Magnetti-marelli (chères) et tu peux les trouver sur oscaro par exemple... La Facet coutait 18€ au lieu de 66€ pour la M-M...

Merci à vous deux pour vos réponses.

Effectivement pour le prob de richesse, c'est bien le capteur de T° d'huile que je pensais changer.

Merci je vais aller voir les références que tu donnes.

J'espère pouvoir remonter rapidos en selle sur cette moto j'adore son caractère et son look unique.

Un conseil : change les deux capteurs !

Ah! Pourquoi?

Ils sont liés?

Juste par leur âge. Vu le prix auquel on peut les toucher en automobile, faut pas faire dans la demie-mesure et se rechopper une panne à moyen terme (potentiel)...

Prévenir vaut mieux que guérir...

Ah oué ok comme ça.

Effectivement, vaut mieux prévenir.

Bon je vais commander le capteur de T° d'air alors.

Merci.