Equipé de mes formidables mains de King-Kong, j'envisage de changer mes courroies (une grande première pour moi) en l'absence d'informations précises sur leur date de montage et le kilométrage parcouru avec.
Je n'ai pas trouvé de post vraiment précis sur le sujet et la revue d'atelier détaille apparemment comment démonter et tendre mais pas comment "changer" (et merci pour les indications du genre "à l'aide de l'outil Ducati XXXXXXXX, tendre la courroie à la valeur préconisée).
J'ai plusieurs questions (qui en feront peut être sourire plus d'un mais tant pis, vaut mieux ca qu'une casse moteur ) :
- avant de démonter les courroies, j'imagine qu'il faut prendre des repères sur les poulies pour les positionner à l'identique au montage des nouvelles courroies ? oui/non ?
- si oui, y a t il des repères prévues à cet effet ou faut il en prendre soi même ?
- y a t il un sens de rotation sur les courroies ?
- la méthode de la clé de 5 pour la tension, ca consiste en quoi exactement ?
- les courroies : J'ai commandé chez Sepa-moto ce modèle de courroie http://www.sepamoto.fr/courroie-gates-d ... -p-24.html. Rassurez-moi, Saint-Cyril (
) ne s'est pas trompé de modèle de courroies ? et ultime question : si le caractère ô combien basique de ces dites questions vous amène à penser qu'il est imprudent que je me lance seul dans l'opération la première fois, est ce que le rythme effréné du week-end au Mont Dore laisse la possibilité de le faire à ce moment là en mettant à contribution vos âmes charitables ?
Merci pour votre aide,
Cyril
, il serait intéressant que tu le vois faire une fois, afin que tu "enregistres" la bonne tension... 
