Changer des rayons

[Bégé]

A tous ceux qui en connaisse un rayon...

J'ai un rayon de pété à l'arrière, je viens de démonter mon vieux Annakee rapé pour monter
un tourance tout neuf, et je vois un rayon pété

ça se trouve ou ça un rayon, j'imagine que ça se vend par jeu complet ? et à quel prix...
si quelqu'un en a un à revendre je suis preneur

Bégé

[eric]

il faudrait que tu trouves qq'un qui en connait ... un rayon

tu sais quand un rayon pète c'est que les autres ne sont pas forcément en bon état non plus ; le mieux c'est de refaire rayonner sinon tu risques de passer ton temps à changer les rayons 1 par 1

sinon je ne connais pas mais tu as :
http://www.fxwheels.eu/
Extrait du site MotoServices.com :
Fx Wheels est spécialisé dans le rayonnage de la roue pour des motos de tous les types (roue pour la moto de MotoCross, roue pour la supermoto, roue pour le custom, roue pour le trial, roue pour la moto de route, roue pour la moto ancienne, roue pour la moto de collection...). Fort d'une expérience de plus de 10 ans et de ce fait d'une compétence technique trés sérieuse en la matière Fx Wheels est capable de répondre à tous les problèmes en matière de roues. Fx Wheels commercialise une large gamme de jantes pour moto (Excel, Smpro, Morad, Brittish chrome, Radaelli), de rayons de moto, de moyeux de moto et de roues complètes dédiées au MotoCross et au Supermoto.


principe du rayonnage :
http://site.nico.free.fr/xtpcycle-bas.htm

[To@ne]

Tu trouveras ton bonheur chez SEURAT Puissance 3 Alias Seurat3, anciennement la SIMA, qui importait à l'époque Ducati et autres Cagiva (Elefant entre autres)... Ils sont encore très très au fait de tout ça puisqu'ils importent parmi les plus grandes marques de jantes et accessoire de roue (entre autres).

[roger]

oui je confirme ils sont au top chez seurat
je leurs en ai commande dernierement et c est exactement ce que je voulais

[desmophil]

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SEURAT Puissance 3 ... Trés bien, j'ai acheté la jante et les rayons inox pour la roue AV en 17 p. je crois bien qu'ils distribuent Alpina, j'avais regardé pour le montage a rayons sans mettre de chambre a air.
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[bruno 1]

Salut
Il y a aussi une bonne adresse; c'est " la roue provencale" je n'ai pas le lien exact,
mais celà doit pouvoir se trouver.
A.

Bruno 1

[Bégé]

Merci pour vos réponses, Seurat puissance 3 va etre la solution,
et puis... sur ce sujet je vais avoir l'air con en fait j'ai 7rayons de pétés !
coté chaine 6 intérieurs et un extérieur.
c'est quand qu'on se vautre ?
tous les écrous ayant l'air super bien oxydés,je vais acheter un vrai dégrippant et puis,
peut etre changer le jeux complet de 36 rayons. la jante a déjà meilleur mine,voir photos

c'est la tete du rayon qui saute

Bégé

[desmophil]

.
Pour les rayons inox du CG j'ai été obligé d'en couper 9 sur 36 ils étaient tellement gripés que tout tournait dans le moyeux.

[desmophil]

Tu devais rouler peinard car avec 7 rayons de pétés ça devait commencer a se sentir !

[Bégé]

C'est possible... mais je mettais ça sur le compte du pneu
et toi Desmophil, après en avoir coupé 9, as tu changé le jeu complet ou seulement les cassés?

Bégé

[Julien1A]

Par contre Seurat vend les kit pour pouvoir les monter sans chambres... ca vaut peut-etre le cout si tu doit tout re rayonner...

Apres est-ce que ca apporte quelquechose? (a part l'absence de chambre a air...)

[desmophil]

.
Le kit est très bien ça pèse presque rien par rapport a une chambre, et tu peux mettre une mèche si tu crève mais pour le kit il faut avoir le bon profil de jantes .
j'ai acheté ces kits directement a L Pidoux, j'ai eu son phone via Charly
Nous en avons parlé ici:
http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... ent+pidoux
http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... ent+pidoux

Bégé , j'ai changé touts les rayons car je suis passé en 17.

[desmophil]

Il y a un nouveau kit LP
.
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[eric]

Je le répète il vaut mieux changer TOUT les rayons lorsqu'il y en a qui commencent à péter... les autres risques de faire la même chose peu de temps après.

Et puis mixer des neufs avec des vieux, tu risques au final d'avoir une jante ovalisée car les vieux seront moins resistants que les neufs et la tension va différer.