Petite question aux spécialistes.
Quelle est la procédure pour vidanger les Bing? Je découvre ces Carbus et je ne vois pas s'il y a une vis de purge ou s'il faut tomber les cuves.
Par hasard, vous auriez un schéma?
Merci

De mémoire il n'y a pas de purge, faut pivoter le ressort qui tient la cuve et sortir cette dernière, sur le carbu du cylindre avant c'est le merdier pour la sortir je crois à cause du bossage sur le moteur qui reçoit le tirant de droite

Salut
Si ils ont la même conception que ceux monté sur les "arraches betteraves" tu fais pivoter
le gros anneau ressort et la cuve se libère toute seule.
Tu veux monter ces carbus sur un AC ???
A+
Bruno 1

Merci pour les réponses.
Ce sont les carbus montés sur le 650. J'ai un problème de démarrage, sans doute du fait qu'ils ont avalé des merdouilles quand j'ai changé de réservoir.

salut,

comme dit plus haut la méthode est très simple, mais je ne savais pas qu'il y avait des 650 éléfant équipés en Bing ???

C'est un 650 qui est passé chez GG avant, as tu oublié ?

j'ai du mal à tout suivre... ah... Gégé et ses Bing....

Comme le dit Geoffroy c'est un peu merdique surtout pour l'avant mais on ne le fait que si rarement sauf à se choper une saleté comme ça a dû t'arriver...

Pierre, tu peux aussi faire pivoter les carbus après avoir déserré les colliers côté boîte à air et côté moteur c'est plus simple pour défaire la cuve.
Il n'y avait pas de filtre à essence, de mémoire j'en avais mis un, non?

Eh oui Alain, la love story entre Bing et GG c'est un roman sans fin...ni soif, parce que ça consomme presque rien un Bing et ça t'amène au bout du monde...sauf si une petite merde vient se figer dans ton carbu...

GG

C'est fait. Cuves vidées (effectivement le carbu du cylindre AV est plus chiant, il faut sortir la cuve du côté opposé). Il y avait un peu à boire et à manger dedans, malgré le filtre que tu avais monté Gégé. Je vais tout de même le changer par acquis de conscience. Au fait, la moto a démarré du premier coup après ça....
Finalement c'est pas mal le coup du clip qui maintient les cuves. Au moins ça ne grippe pas comme une vis qui aurait trop abusé du sans-plomb

Gaffe au joint de cuve en liège par contre au remontage

Oui, mais ça, il m'avait vu le faire en rentrant de Bidart...quelque part sur un parking de supermarché au Puy (c'était peut-être le même que celui de Bushman qui sait ?)

Mickey

C'était à Rodez!
La crevaison c'était avant Mende.
Au Puy c'était le plein d'essence.