pour le voyage...
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pour le voyage...
Salutatouss,
je poste ici puisque ça a quand même un rapport avec le voyage.
Je voudrais équiper ma GC d'une sacoche de réservoir type bagster, ou de sacoches cavalières, voire les deux.
Pouvez vous me faire part de votre expérience?
Merci
C'est que pour 1200 bornes, il va falloir que je fasse un chargement un peu plus sérieux que pour Bidart
je poste ici puisque ça a quand même un rapport avec le voyage.
Je voudrais équiper ma GC d'une sacoche de réservoir type bagster, ou de sacoches cavalières, voire les deux.
Pouvez vous me faire part de votre expérience?
Merci
C'est que pour 1200 bornes, il va falloir que je fasse un chargement un peu plus sérieux que pour Bidart
Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche !
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Re: pour le voyage...
Ciao
Vous êtes deux sur la moto ?
Phil
Je pense que le Bagster + les cavalieres c'est nickel, sinon bagster + top case, mais pas moins.sacoche de réservoir type bagster, ou de sacoches cavalières, voire les deux
Vous êtes deux sur la moto ?
Phil
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Re: pour le voyage...
Je crois avoir vu récemment chez Mickey un ensemble sacoche cavalières et sacoche de réservoir bien fait: il pourra te dire où il a déniché l'ensemble.
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Re: pour le voyage...
Tout dépend si tu es seul ou en duo...
Quand nous étions allé au portugal avec Corinne et la Navigator nous avions un gros topcase (52l) et deux sacoches cavalières souples...cela a suffit....
Maintenant si tu es seul, un topcase et 1 ou 2 sacs étanches type boudin de chez Dafy et tu es le roi.....tu charges en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, tes affaires sont au sec et tu n'as pas l'encombrement d'un 38 tonnes....
Quand nous étions allé au portugal avec Corinne et la Navigator nous avions un gros topcase (52l) et deux sacoches cavalières souples...cela a suffit....
Maintenant si tu es seul, un topcase et 1 ou 2 sacs étanches type boudin de chez Dafy et tu es le roi.....tu charges en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, tes affaires sont au sec et tu n'as pas l'encombrement d'un 38 tonnes....
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Re: pour le voyage...
Dans le cas du duo, je dirais que c'est surtout fonction de ton passager : un pote (prévois le minimum syndical, soit un bon sac à dos ! ) ou ta copine; car là (Bruni), le kit voyage complet (Bagster + top-case + valoches) risque de ne pas suffire en terme de volume, selon la garde-robe de Madame...
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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Re: pour le voyage...
Je vais utiliser pour la première fois ma bagster pour le treffen.
J'ai les rigides d'origine Nav/GC et le tapis de réservoir Nav/GC (bleu, tant pis )
L'avantage et de pouvoir mettre un peu de poids aussi sur l'avant et surtout d'avoir accès rapidement à certains objet utiles sur la route comme les cartes routières, des gants au cas où, le portefeuille, les lunettes de soleil .......
Si tu veux mettre des cavalières souple (ou semi-rigide) le problème c'est que ça appui sur les cache et ça peu casser les fixations, pour le treffen à Bidart j'avais bidouiller un truc avec des collier et des barre d'alu, le tout pris sur les silencieux, ça avait fonctionné.
Nous on sera avec les valises, le top case, le bagster et par dessus tout ça les duvet, la tente et les matelas ......... j'adore voir une moto chargée !!!
Et dis toi kil vaut mieux trop de place que pas assez, car au départ tu ranges tout bien comme il faut, quand tu repart c'est un peu la dawa et ça prend plus de place, de plus si tu veaux ramener quelques souvenirs d'ordre culinaire par exemple, bah c'est mieux d'avoir du rab. Exemple un gros jambon d'Aoste
J'ai les rigides d'origine Nav/GC et le tapis de réservoir Nav/GC (bleu, tant pis )
L'avantage et de pouvoir mettre un peu de poids aussi sur l'avant et surtout d'avoir accès rapidement à certains objet utiles sur la route comme les cartes routières, des gants au cas où, le portefeuille, les lunettes de soleil .......
Si tu veux mettre des cavalières souple (ou semi-rigide) le problème c'est que ça appui sur les cache et ça peu casser les fixations, pour le treffen à Bidart j'avais bidouiller un truc avec des collier et des barre d'alu, le tout pris sur les silencieux, ça avait fonctionné.
Nous on sera avec les valises, le top case, le bagster et par dessus tout ça les duvet, la tente et les matelas ......... j'adore voir une moto chargée !!!
Et dis toi kil vaut mieux trop de place que pas assez, car au départ tu ranges tout bien comme il faut, quand tu repart c'est un peu la dawa et ça prend plus de place, de plus si tu veaux ramener quelques souvenirs d'ordre culinaire par exemple, bah c'est mieux d'avoir du rab. Exemple un gros jambon d'Aoste
Pachyderme Power
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Re: pour le voyage...
Ou encore un moteur préparé d'Azza d'usine...GClover a écrit :(...) c'est mieux d'avoir du rab. Exemple un gros jambon d'Aoste
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Re: pour le voyage...
Là je laisse la passagère en Italien et je met le moulin (un bon 75 kg) à sa place
Pachyderme Power
Re: pour le voyage...
Quand j'avais ma GRAN CANYON, j'ai eu le souci du transport des affaires.
Pour la sacoche de réservoir, il y a la solution GC/NAV de chez bagster.
J'avais acheté la sacoche TRAIL de ce fabriquant.
Pour l'AR, j'avais des sacoches cavalières mais pour ne pas abimer, je devais monter pas mal de protection.
Alors que je devais partir plusieurs jours, j'avais fabriqué "à l'arrache" des supports pour fixer les sacoches cavalières et protéger les plastiques.
Du fer plat, le poste à souder et taille la route.
C'était du provisoire pour une virée et c'est resté ainsi jusqu'à la vente de la moto à DEUN (dégueulasse, non peint mais solide et efficace)
Pour la sacoche de réservoir, il y a la solution GC/NAV de chez bagster.
J'avais acheté la sacoche TRAIL de ce fabriquant.
Pour l'AR, j'avais des sacoches cavalières mais pour ne pas abimer, je devais monter pas mal de protection.
Alors que je devais partir plusieurs jours, j'avais fabriqué "à l'arrache" des supports pour fixer les sacoches cavalières et protéger les plastiques.
Du fer plat, le poste à souder et taille la route.
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Re: pour le voyage...
Je me rappel bien de tes supports, effectivement pas très esthétique (t'as vu je suis diplomate ) mais efficace ton "provisoire"
A force de scruter le bon coin et ebay j'ai fini par trouver un ensemble valise et support Nonfango d'origine d'occas pour 150 €, c'est tout de même très pratique. De même pour le tapis Bagster, pris sur le bon coin
Mais c'est vrai que ce genre de truc pour GC c'est pas souvent
A force de scruter le bon coin et ebay j'ai fini par trouver un ensemble valise et support Nonfango d'origine d'occas pour 150 €, c'est tout de même très pratique. De même pour le tapis Bagster, pris sur le bon coin
Mais c'est vrai que ce genre de truc pour GC c'est pas souvent
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Re: pour le voyage...
eh bien en voila un paquet de réponses, toujours aussi réactifs les copains
je voyagerai en solo, j'ai deja le top case. j'hesite encore, cela dependra du bon coin.
Sinon, j'opterai surement pour les sacoches cavalieres, si j'ai le temps de bricoler des supports pour eviter d'ecraser mes carters de pots.
à moins que...
comme vous voyez tout reste à faire
merci encore
Hervé Burt
je voyagerai en solo, j'ai deja le top case. j'hesite encore, cela dependra du bon coin.
Sinon, j'opterai surement pour les sacoches cavalieres, si j'ai le temps de bricoler des supports pour eviter d'ecraser mes carters de pots.
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Re: pour le voyage...
Et des protections adhésives transparentes dans le genre de ce qui se fait pour les ouies de radiateur et caches latéraux des bécanes d'enduro et de motocross ou encore façon carbone, ça le ferait pas ?...enzo33 a écrit :(...) j'avais fabriqué "à l'arrache" des supports pour fixer les sacoches cavalières et protéger les plastiques. (...)
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Re: pour le voyage...
Je ne sais pas si cette sacoche de réservoir peut s'adapter au réservoir du GC, en tous cas elle est compatible avec la plupart des gros trails. Peut-être un peu chère...
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Re: pour le voyage...
merci Lucky pour ces liens. Je m'oriente à priori vers du bagster.
Par contre je ne comprends pas bien l'utilisation de l'autocollant.
Il faudrait deja qu'il epouse les formes généreusement arrondies (ah les italiennes ) des carters, et je crois que le probleme vient plus
de l'appui des sacoches et du risque de casse ou deformation avec l'aide de la chaleur des pots.
Et puis après il faut les retirer, ces autocollants non ?
Hervé
Par contre je ne comprends pas bien l'utilisation de l'autocollant.
Il faudrait deja qu'il epouse les formes généreusement arrondies (ah les italiennes ) des carters, et je crois que le probleme vient plus
de l'appui des sacoches et du risque de casse ou deformation avec l'aide de la chaleur des pots.
Et puis après il faut les retirer, ces autocollants non ?
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Re: pour le voyage...
Les transparents sont effectivement conçus uniquement pour protéger, sans vocation esthétique. Ceux façon carbone peuvent (je pense) rester à demeure sans choquer. Pour travailler les arrondis, il faut le sèche-cheveux, du doigté et... de la patience...
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