démarreur qui tourne tout le temps...

[Lucky]

Jamais connu tel phénomène sur mes Elefant en 20 ans !! En effet, il parait plutôt évident qu'un contact électrique soit responsable du problème.

[Julien1A]

Moi aussi je croyais qu'il etait use... jusqu'a ca que je fasse l'upgrade allumage...
J'ai un relais en reserve, si tu veux faire des tests... (il est du cote gauche a cote de la batterie)
Mais je ne pense pas que le relais soit en cause:
celui ci est cense faire passe le courant quand il y a le contact, il est donc en position "on" pendant tout le temps ou tu as le contact sur "on".
Le bouton poussoir joue le role de "on/off", il faut plutot voir de son cote!

[enzo33]

DEUN : J'ai un relais neuf d'avance. On voit ensemble si tu veux.

J'ai aussi une roue libre et des charbons si besoin.

Je crains la roue libre.

Je voulais changer cela avant la vente et tu as fait....3000kms de plus. Est-ce-bien cela?

Ne t'inquiète pas.

[Julien1A]

Ce n'est pas la roue libre Enzo, car dans ce cas il n'y a aucune raison que, quand le moteur est arrete, le demarreur tourne.

Mais apres reflexion, j'ai eu tord sur le relais. celui-ci se declanche quand il y a contact + interupteur...donc pour moi il y a deux pistes:

- interupteur restant sur position "on"
- relais bloque

De l'eau ne serait pas rentree dans le commodo?

[Julien1A]

Je crois que tu tiens le coupable... coupe-circuit sur off, bouton poussoir non appuye, contact sur off... il ne reste plus que le relais!

Le relais d'Enzo confirmera!

Le demarreur est directement sur la batterie, il y a juste le relais pour le couper.

[elefred]

+ 1
Peut être suite à l'humidité, mais panne liée au relais.
Peut être qu'Enzo t'as vendu une nouveau type de véhicule hybride.

[enzo33]

C'est le même DOMi.

J'ai fait les heures sup à marche forcée.

Je suis libre cet après-midi et j'ai envie de faire UN PEU torner la ST2. (je suis naze)

On peut aller chez DEUN s'il nous invite.

[mickey]

C'est arrivé cet été sur un super Ténéré, j'avais le métrix (...Cagiva oblige ) et le relais de démarreur était resté collé. Symptomes : batterie à O Volts et le démartreur qui ne s'arrête jamais de tourner jusqu'à ce que la batterie soit ouf!!
Remède : débrancher la batterie-relais de démarreur au plus vite. et là, hop, la batterie remonte à 12 V!
Bon, si tu n'as pas de Kick tu es bon pour la poussette, mais au moins tu repars

Mickey

[enzo33]

Je l'ai mis dans mon coffre de bagnole.

Je bosse au lac - soit 10mn de chez toi- si tu es libre dans l'après-midi...

FILE moi un coup de bigo en début d'après-midi, si je suis libre...je peux te le déposer au poste d'entrée.

bref on voit.................

[enzo33]

Alors, DEUN, il est monté ce relais tout neuf?