chartreuse ..
Posté : mar. 18 août 2009 18:28
salut
non la chartreuse n'est pas qu'une boisson, au demeurant fort bonne. c'est aussi un massif montagneux.
assez magnifique d'ailleurs.
la chaleur de samedi dernier promettait d'être étouffante. et l'appel de la route se faisait sérieusement entendre depuis un moment. Le supermot se morfondait depuis trop longtemps à faire des trajets utilitaires.
Les copains en mostro 1994 et tbrid sport arrivés la veille au soir venaient pour visiter un peu notre massif de chez nous.
on les a emmené. Les gnômes étant en vacances chez les grands parents, nous en avons profité pour rouler à deux.
L'amortisseur du supermot est un peu trop court dans ce cas. c'est dommage. la ligne arrive à toucher sur les fortes compressions.
hop le trajet
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&m ... 22&t=h&z=9
j'ai réussi à aller prendre le tourniquet de pierre chave où la route fait un bo 270°
les gorges de chartreuse sont toujours aussi belles et je vous recommande sérieusement l'auberge de Corbel pour casser la graine.
la montée du Col du chat .. c'est du pur délire. que du bon. du ptit virolo et des épingles ..
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&m ... 2&t=h&z=14
c'est là que le supermot fait toute la différence. il est assez vif (mais ça pourrait être mieux) mais surtout il dispose d'assez de couple pour faire couiner le pneu arrière qui n'en demandait pas tant ..
que du bon, même en duo
suite à cette sortie j'ai démonté la fourche pour vérifier d'où venaient les vibrations
tés pas assez serrés, roue avant pas équilibré, fourche légèrement désaxée
le pneu avant est dégagé (mac 100 en 130 / 60 / 17 ) au profit d'un pilot power (120/70/17) avec une chambre neuve (la vieille chambre perdait 400 g par semaine)
on verra ce que ça va donner
--
flyben
non la chartreuse n'est pas qu'une boisson, au demeurant fort bonne. c'est aussi un massif montagneux.
assez magnifique d'ailleurs.
la chaleur de samedi dernier promettait d'être étouffante. et l'appel de la route se faisait sérieusement entendre depuis un moment. Le supermot se morfondait depuis trop longtemps à faire des trajets utilitaires.
Les copains en mostro 1994 et tbrid sport arrivés la veille au soir venaient pour visiter un peu notre massif de chez nous.
on les a emmené. Les gnômes étant en vacances chez les grands parents, nous en avons profité pour rouler à deux.
L'amortisseur du supermot est un peu trop court dans ce cas. c'est dommage. la ligne arrive à toucher sur les fortes compressions.
hop le trajet
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&m ... 22&t=h&z=9
j'ai réussi à aller prendre le tourniquet de pierre chave où la route fait un bo 270°
les gorges de chartreuse sont toujours aussi belles et je vous recommande sérieusement l'auberge de Corbel pour casser la graine.
la montée du Col du chat .. c'est du pur délire. que du bon. du ptit virolo et des épingles ..
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&m ... 2&t=h&z=14
c'est là que le supermot fait toute la différence. il est assez vif (mais ça pourrait être mieux) mais surtout il dispose d'assez de couple pour faire couiner le pneu arrière qui n'en demandait pas tant ..
que du bon, même en duo
suite à cette sortie j'ai démonté la fourche pour vérifier d'où venaient les vibrations
tés pas assez serrés, roue avant pas équilibré, fourche légèrement désaxée
le pneu avant est dégagé (mac 100 en 130 / 60 / 17 ) au profit d'un pilot power (120/70/17) avec une chambre neuve (la vieille chambre perdait 400 g par semaine)
on verra ce que ça va donner
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flyben
Enorme ! 
