salut

bon à savoir :
les culasses de ST2 et de 900ie ont les mêmes tailles de soupapes
exactement les mêmes

l'arbre à came est différent, le reste c'est tout pareil
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flyben

je t'ai déjà dit Ben que ça passe comme Papa dans Maman un soir de fête

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flyben

Sauf que si ça été un peu arrosé.....

Ca peut faire papa de l'un dans la maman de l'autre !!

les pipes d'admission changent c'est tout .
il faut récupérer les pipes d'injection pour monter sur les culasses de SS

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flyben

Flyben a écrit :salut

bon à savoir :
les culasses de ST2 et de 900ie ont les mêmes tailles de soupapes
exactement les mêmes

l'arbre à came est différent, le reste c'est tout pareil

Dans le même ordre d'idée, il parait que les guides de soupapes de Peugeot 405 MI 16(s) conviennent parfaitement pour remplacer ceux de nos culasses. Dixit l'ancien patron de feu "Moto Passion 34", ancien Elefantiste rencontré récemment par hasard (il avait repéré mon side de loin) à Ganges sur un parking de supermarché en revenant de Montpellier. Ce gars, hyper sympa et très ouvert, est un véritable passionné de Ducat' et d'italiennes (il roule actuellement avec le 1200 Corsaro - dernier twin Morini) dans le plus pur esprit motard, mais aussi un préparateur affûté qui s'avère être une bible de renseignements techniques à tous points de vue tout en faisant preuve d'une incroyable humilité.
Il ne dispose (hélas !) pas de connexion Internet mais m'a promis de profiter à l'occasion de celle d'un pote pour venir s'inscrire ici prochainement afin de nous distiller son savoir-faire, ses connaissances techniques et astuces mécaniques. Il dispose en outre de nombreuses pièces d'Elefant d'occase à vendre. Je l'ai bien sûr invité à se rendre à notre rassemblement, aussi peut-être aura-t-on la chance de le voir au Mont Dore car il devait justement faire du tourisme dans le Puy de Dôme le week-end prochain...
Une super rencontre en tous cas !!!