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Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 14:18
par Julien1A
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 15:00
par Flyben
moui .. mais c'est pas courant non plus comme modèle
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 15:05
par joel 11
Et en plus c'est pas beau et ça doit être un "Tank" dans les chemins....non???
Bon, je sais, je donne mon avis sur un truc que j'ai pas essayé, et pour me "rattraper" faut dire que le 1100 de chez Guzz' il fait facilement 3 fois le tour de la Terre, que tu n'as plus de soucis de tension/graissage de chaîne, une vidange de tps en tps et basta...pis le son.
..ça reste un BI..
..
avec, en prime, un couple de renversement non négligeable quand tu mets qques coups de gaz à l'arrêt...
Elle me fait penser à la GS de chez Panzer production, super efficace/fiable/performant mais mégamoche...!!! Un petit plus pour la Quota question caractère...Italian attitude.....
Et pour dire que je reste objectif et que je ne regarde pas que l'aspect esthétique d'une machine....j'ai quand même acheté une
MULTIMOCHE....!!!!
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 15:16
par Flyben
Nan, la Quota en chemin c'est une enclume à chenilles, une horreur sans nom .. même la GS de chez bm fait largement mieux.
le poids est très haut et la brele l'est aussi mais sans avoir ce fond d'agilité qui peut caractériser l'elefant
par contre, voyager loin et longtemps .. là, elle est faite pour
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 15:19
par Muley Hacén
Sans parler des suspattes pas vraiment taillées pour le TT.
Et puis quelques problèmes du style joint de pont...
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 17:02
par Doc bar
pas glop comme bécane
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 17:44
par Lucky
Quota ?...
Vous êtes bien certains que c'est l'appellation d'origine ? Perso, j'aurais plutôt été tenté de prononcer gros tas...
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 17:55
par Julien1A
ouais l'esthetique n'est pas tres heureux ... design italien ?
Re: Guzzi Quota
Posté : mer. 15 avr. 2009 18:21
par Phil the bike
Ciao
Une Quota, est surement une bonne moto en complement d'un Bifaro par exemple.
Par contre, malgré que le moteur Guzzi soit genereux, passez d'un Desmo à un Twin de Mandello peut être trés frustrant.
Phil
Re: Guzzi Quota
Posté : jeu. 16 avr. 2009 22:08
par enzo33
"frustrant": c'est le mot juste.
J'hésite à chaque fois. j'essaie une GUZZI. Cela me plait au niveau confort mais je me dis: il va me manquer quelque chose. Le plus DUCATI, le côté "GNAC", la magie du desmo; J'ai peur de rester sur ma faim. Je ne sais pas, un truc comme me dire : c'est un achat de raison.
Re: Guzzi Quota
Posté : ven. 17 avr. 2009 23:45
par desmophil
enzo33 a écrit :"frustrant": c'est le mot juste.
J'hésite à chaque fois. j'essaie une GUZZI. Cela me plait au niveau confort mais je me dis: il va me manquer quelque chose. Le plus DUCATI, le côté "GNAC", la magie du desmo; J'ai peur de rester sur ma faim. Je ne sais pas, un truc comme me dire : c'est un achat de raison.
C'est pas la magie du desmo ... c'est la magie DUC ATI un twin Ducati qu'il soit desmo ou non c'est culte.
C'est pour ça qu'on parle du fameux coup de pied au culte: l'effet Ducati.