Reprise d'un post de l'ancien forum.

Chonchon cherchait un moyen d'adapter un 320 brembo
Les plans seront bientôt disponibles

A savoir :
Une liste est en cours pour une refabrication de disque conjointement avec les allemands.
Des 320 sont régulièrement proposés sur e-bay... faut tomber sur le bon.
Monter un 320 ne permet plus de mettre les protections plastique fourreau/disque.
Les plans sont issus de mesures sur la moto et sur mon adaptation actuelle qui est en fait composée de trois tôle alu de 8mm soudées entre elles ( donc AG3 ).
Un montage en tôle inox ou acier plié de 5mm est préférable côté solidité.
Evidemment je ne garantis rien du tout, mais c'est le montage qui fonctionne actuellement sur mon monofaro.
J'ai réutilisé les mêmes vis pour la fixation du disque, malgré la surrépaisseur de l'entretoise et pour moi ça me convient car il reste presque 2x le diamètre de filetage dans la jante. (lamages existant sur le disque).
Si possible utiliser des vis acier 6.8 ou 8.8 pour bloquer la plaque sur l'étrier et sur le fourreau de fourche.
Ah oui,........ oublier de freiner avec la main entière.....2 doigts suffisent.

Mickey
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p'tit trappeur

les PDF de montage des plans en question seront mis à jour sur le site dès que j'aurais un accès FTP cohérent (attention 6MO)
(faut aussi que je réduise la taille)

Je sais bien qu'à l'époque (j'étais jeune ) je m'étais débarrassé (bêtement) de mon kit disque 320 mais je serais preneur aujourd'hui d'un de ces kit; Faut croire que je freine davantage....l'âge sans doute...

GG

Oui, merci GG, je pensais que tu allais avoir la même démarche pour le pot deux sorties, mais non, ça tu as décidé de le garder, hélas pour moi.....

mickey
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Je pense à vous pour ça aussi

Ah! les longues journées d'hiver, et si je m'occupais un peu du 350...


C'est pas que ça ne freine pas bien, mais c'est la couleur, "or" c'est une jolie couleur pour un étrier.
Le disque de 320 est opérationnel depuis un moment sur le monof avec l'étrier noir d'origine:





Une nouvelle patte de déport est nécessaire pour monter un étrier or de Ducati à deux goupilles.

Il ne faut pas que:
L'étrier touche les rayons il faut donc le repousser vers l'extérieur.


Mais pas trop, sinon le disque sera trop décalé et ses vis de fixation frotteront contre le fourreau de fourche)


Il faut aussi s'assurer que l'étrier en place, les plaquette soient centrées sur la piste de freinage et que le disque soit centré dans l'étrier.


Ici rondelles pour essai de centrage dans l'étrier.(rajoutées en plus de l'entretoise de déport de disque du montage d'avant)



Mes calculs de déport étaient bons:
Déport de disque sur le moyeu:4+7mm (3 rondelles de 8 en plus de l'entretoise de 7mm =11mm)
Déport d'étrier 12mm (4 rondelles de 10)
Les rondelles du moyeu seront remplacées par un nouveau centreur-déport de disque plus large.

Et Hop: (Effectivement, j'ai dû jouer de la lime pour avoir un bon centrage sur la piste (la lumière sur la vis supérieure en est le résultat provisoire.)


Faudra bien ça pour taxer les ieLUCKY au freinage...
Un relevé de cotation vous sera proposé ultérieurement.

Mickey

Bon, sur celle de Ninie je n'aurais pas le soucis du décalage du disque puisque j'utilise une jante AV de Mostro elle-même prévue pour ces étriers 4 pistons.
Par contre, je pense que la patte de déport que j'ai reçu aujourd'hui (et qui est méga-balaise) n'ira pas avec l'étrier 2 goupilles que j'ai. Il va falloir que je l'échange contre un modèle 1 goupille ce sera plus facile.

Avis donc.

Ou alors, je te fais un montage comme le mien et tu conserves ton étrier ?

Mickey

Si tu as moyen de refaire un déport comme le tien, alors je suis preneur (c'est bien un entraxe de 65mm, hein ?).
Dans ce cas, je remet le déport que tu m'as envoyé sur la place public à celui que ça intéressera...
Et je t'envoie un paiement pour les frais de port de celui-ci et du futur...

Si tu ne peux pas, je m'arrangerais

Yesss I can

A ta charge de combiner les rondelles pour centrer l'étrier sur le disque.
(Mais pas avant 2 semaines.)
L'autre patte de déport intéressera peut-être un éléfantiste 650 ou monobifariste.

Cependant,le montage utilisant l'étrier d'origine à l'avantage d'être réversible rapidement si on dispose par exemple d'une autre roue qui a conservé le disque d'origine ...
(Un ange passa, contrôle technique à la main)

Mickey

Je conserve tout, et je déporterais latéralement avec des rondelles...
Pas avant deux semaines, c'est pas grave : ce WE on est chez Ricky avec Casper pour cause d'Elefant, le WE d'après je suis encore ailleurs, le WE d'encore après je serais au ski et le dernier... je serais en train de rentrer du ski...

On dira que c'est moi qui m'excuserais de pas pouvoir faire le montage assez tôt

Merci beaucoup.