ok bon y a plus qu'à changer...

Remarque une fois que j'aurais tout changé... elle sera fiabilisée

Sur celui d'origine Energia (qui fait 12v - 25 A) on a 5 fils qui en partent.
- 2 jaunes
- 2 rouges
- 1 blanc

-> Les deux jaunes vont à l'alternateur c'est cela ?
-> les deux rouges qui se transforment en 1 seul vont à la batterie c'est cela ?
-> le dernier blanc va au tableau de bord c'est cela ?

Et la masse se fait directement avec le corps du régulateur sur le cadre.

Bon c'est fait c'est changé depuis samedi et ca fait 2 jours que la prend pour aller bosser et ca marche impeccable.

eric a écrit :Remarque une fois que j'aurais tout changé... elle sera fiabilisée

C'est ce que je me disais aussi... mais ca serait trop beau... car la piece que tu remplaces est souvent par une de la meme provenance En meme temps c'est comme la cigarette, dans le passé on pouvait toujours "je ne savais pas"... Mais celui qui achete une Cagiva maintenant ...

je resume dans ton cas:
- cable compte tour
- regulateur
- neiman
- ...

D'un autre coté les BM cassent les boites, les KTM les culasses, ...

Ca il parait que c'est fiable:



mais bon autant acheter une voiture

woui c'est sur que les Twin Honda qui équipent les Transalp, AT ou autres NTV sont réputés fiables mais ils n'ont pas le caractère de la Cagiva

Julien, tu vas prendre un blâme si tu continues de publier des photos de NTV ici...


... manquerait plus qu'un Deauville apparaisse ici... on pourrait perdre Kitten pour moins que ça

Au fait.... dans le dreamliner de Boeing... la batterie qui explose... c'est une Yuasa... dans un system fait par thales...

Il me faut une deuxième batterie pour le 350. Quelqu'un a-t-il les références pour monobif ? Je n'ai pas les bécanes à côté. YB14L-A2 , je pense ? fourchette de prix ?
Merci

Mickey

mickey a écrit :Il me faut une deuxième batterie pour le 350. Quelqu'un a-t-il les références pour monobif ? Je n'ai pas les bécanes à côté.
Merci
Mickey

il te faut 2 batteries sur ton petit monof.....

Je trouvais qu'une batterie pour deux bécanes ça faisait un peu juste !!

Les batteries lithium machin chose arrivent: Chères mais garanties deux ans (prévues pour 5 ans).
Quand elles tiendront dix ans, ça vaudra le coup (ou le coût !).
lithium Machin chose

Mickey

Yasua: 46,90 frais de port inclus sur e-Bay.
Qui dit mieux ?
A noter que chez les Allemands (Louis.de) une taxe de récupération sur les batteries au plomb est appliquée à la vente: 7 euros et quelques...

Mickey

Réf. batterie Bifaro YB 14L - A2

La taxe de récup sur les batteries en Allemagne équivaut à une consigne puisque si tu ramène l'ancienne batterie, tu ne paies pas les 7 euro et ça évite surtout qu'on les retrouve dans la nature ou dans les poubelles ménagères

46€ la Yuasa, c'est pas cher ! Je crois qu'on vend les BS ce prix là au magasin pour cette référence !!!

Sinon, tu as la marque LandPort (LP) est aussi excellente. Le mostro de Ninie acheté en 2007 en avait une (pas neuve)... que j'ai encore utilisé sur le 900ie pour la Saussetoise 2013 !!!!!

Quand j'y pense, ça me laisse un peu sur le cul...

To@ne a écrit :46€ la Yuasa, c'est pas cher !

j'ai retrouvé les références dans le cahier d'entretien de mon Bifaro et en 2007, la Yuasa ne coûtait que 28 euro

C était en anciens euros !!!

non, non mais j'aimerais bien savoir ce qui justifie une telle inflation