Re: Sur les traces de Bélibaste...
Posté : mer. 1 avr. 2009 12:55
Y a pas .. va falloir essayer de trouver des pistes larges, assez grandes et ousqu'on peut mettre du Gazzz comme des gorest
--
Flyben
client ..
--
Flyben
client ..
https://597101.tczfd4wnv.asia/
Dans les Pyrénées il n'y a pas de chamois....ce sont des izards.....Lucky a écrit :...Muley Hacén a écrit :Bien sûr, car je ne trouve aucune ressemblance avec le héros de BD ni même celui d'Easy Rider Plutôt Capitaine Flam
Ceci dit, Lucky, je te mets au défi de réaliser le demi-tour sur place avec l'Azza qui n'a rien à voir avec une ie tant en hauteur de selle (je suis obligé de laisser la béquille pour monter dessus, plus haute que le proto de Gégé), qu'en encombrement, même réservoirs AR vides.
Mais il est vrai que tu es d'une autre galaxie, et que du fond de la nuit,
Capitaine Flam, d'aussi loin que l'infini, tu descends jusqu'ici, pour sauver tous les hommes.....
....Bref, ce défaut prouve qu'en TT "classique", et aussi fabuleux qu'il puisse se révéler dans les grands espaces qui sont le domaine de prédilection de l'Azza, l'atavisme d'une machine trop typée raid tient plus du boulet au pied que de l'agilité du chamois Pyrénéen...
Tu viens d'avoir la bonne expression: TT "classique". Dans ces circonstances, une machine de raid n'a pas à rougir. Par contre, dès qu'on attaque le trialisant, et donc que l'on s'éloigne de cette définition, elle n'a plus vraiment sa place.Lucky a écrit :Plus haute que le proto ? Ben dis donc !! C'est pas une moto de nain alors ??... Avec un décimètre de moins que toi, j'aurais de toute façon du mal à réaliser ton défi, mais un grand gaillard comme toi ? D'ailleurs, quelle est précisément sa hauteur de selle pour info ?Muley Hacén a écrit :Bien sûr, car je ne trouve aucune ressemblance avec le héros de BD ni même celui d'Easy Rider Plutôt Capitaine Flam
Ceci dit, Lucky, je te mets au défi de réaliser le demi-tour sur place avec l'Azza qui n'a rien à voir avec une ie tant en hauteur de selle (je suis obligé de laisser la béquille pour monter dessus, plus haute que le proto de Gégé), qu'en encombrement, même réservoirs AR vides.
Mais il est vrai que tu es d'une autre galaxie, et que du fond de la nuit,
Capitaine Flam, d'aussi loin que l'infini, tu descends jusqu'ici, pour sauver tous les hommes.....
J'avoue avoir hésité un moment à racheter l'Azzalin de DocBar, mais je pense qu'une machine aussi spécialisée ne trouve réellement sa place que dans le contexte pour lequel elle a été conçue, c'est à dire le désert et les pistes larges, s'avérant bien peu adaptée à l'off-road tel que l'on peut le pratiquer dans nos contrées, même pour un héros légendaire dans son habit de lumière . Je vois d'ailleurs que, probablement nourri durant des années par la puissance du message philosophique subliminal de ces extraordinaires mangas, tu connais leur refrain sur le bout des doigts, héhé ! C'est quoi les couplets ?...
Bref, ce défaut prouve qu'en TT "classique", et aussi fabuleux qu'il puisse se révéler dans les grands espaces qui sont le domaine de prédilection de l'Azza, l'atavisme d'une machine trop typée raid tient plus du boulet au pied que de l'agilité du chamois Pyrénéen...
Même si j'espère que cela ne remettra nullement en question ton envie de découvrir le Limousin, je dois te prévenir que ma région est tout de même le pays de l'enduro, donc surtout fournie en sentiers forestiers étroits, sinueux et souvent boueux dans lesquels tu risquerais de souffrir, haut perché sur ton lourd bolide. Mais je saurai concocter un parcours spécial pour nos pachydermes, sans trop de passages "galère".Muley Hacén a écrit :Que viennent les grands espaces, et prend sa pleine mesure.....J'attends le jour prochain où je pourrai venir rouler par chez toi.
Put... mais oui ! Le pire c'est que pour avoir passé un paquet de séjours vacanciers dans le 65 (Cauterets et Arrens), je le sais bien !joel 11 a écrit :Dans les Pyrénées il n'y a pas de chamois....ce sont des izards.....
Et dans les Corbières.....j'en ai jamais vu....encore....
C'est de la provoc' là, parce que moi "l'atavisme d'une machine trop typée" je connais pas...Lucky a écrit :
J'avoue avoir hésité un moment à racheter l'Azzalin de DocBar, mais je pense qu'une machine aussi spécialisée ne trouve réellement sa place que dans le contexte pour lequel elle a été conçue, c'est à dire le désert et les pistes larges, s'avérant bien peu adaptée à l'off-road tel que l'on peut le pratiquer dans nos contrées...
Bref, ce défaut prouve qu'en TT "classique", et aussi fabuleux qu'il puisse se révéler dans les grands espaces qui sont le domaine de prédilection de l'Azza, l'atavisme d'une machine trop typée raid tient plus du boulet au pied que de l'agilité du chamois Pyrénéen...
Je m'abstiendrai de toute provoc car je vois bien que rien ne te fait peur Gégé !!gégé a écrit :C'est de la provoc' là, parce que moi "l'atavisme d'une machine trop typée" je connais pas...
J'étais pas fier quand même avec mes 200kg au bout des brasLucky a écrit :Je m'abstiendrai de toute provoc car je vois bien que rien ne te fait peur Gégé !!gégé a écrit :C'est de la provoc' là, parce que moi "l'atavisme d'une machine trop typée" je connais pas...
J'espère mais je ne peux pas encore donner ma réponse.joel 11 a écrit :Dans 15 jours on y sera.......
Sylvain tu viens jeudi soir avec GG.....???