Moi je n'y connais rien, mais au niveau de la commande, est-ce qu'il se pourrait que le récepteur ait des coupelles qui ne seraient pas tout à fait étanches?

purge de l'embrayage ??? une bulle se trimbale ?

boby la seringue a écrit :purge de l'embrayage ??? une bulle se trimbale ?

déjà purgé, sans changement.
Comme si ça ne "poussait pas assez", course trop courte ...

Bonsoir,

Si ça fonctionnait bien avant ta mésaventure,repurge...
Perso je fais avec une seringue depuis en bas,je rempli doucement et jamais de souci.

bon courage

Ah mais en relisant le début du topic, on se rappelle que ça roulait avant de perdre de la motricité : ce n'est donc pas la commande, et c'est pourquoi les amis avisés ont conseillé d'intervenir sur les disques.

?

comme j'ai pas mal bougé le couvercle, je vais essayer de repurger

Bon, j'ai réessayé de purger. J'ai eu du mal à retirer le purgeur qui est bien "usé"
Tant qu'à y être, je pense en mettre un neuf. Quelqu'un a les références ? J'ai cherché mais rien trouvé ...

Je ne comprends pas d'après tes écrits comment tu purges.
Pour purger il ne faut pas retirer la vis de purge, il faut juste la desserrer de 1 : 1.5 tours ; un tuyau au bon diamètre transparent sur la tête de la vis de purge tombant dans un bocal . Tu enlèves la plaque sur le récepteur , Tu desserres la vis ,tu embrayes a fond doucement , tu gardes embrayer a fond , tu vois par transparence le lookeed remonter avec peut être des bulles , tu resserres la vis , tu pompes un peu et tu recommences et tu recommences et tu recommences . Surveille ton niveau au niveau du récepteur . Regardes sur un tuto sur internet

Ha....; toutes les vis de purge se ressemblent , le bon diamètre et le bon pas . prends ta vis et montre la a un détaillant (une casse) il a forcement

Boby, tu n'embraye pas à fond, tu débraye .....

embrayer , verbe transitif
Sens 1 : Mécanique . Mettre en communication le moteur d'une machine et les organes mécaniques.

débrayer : Manœuvrer sur une moto la commande de débrayage pour supprimer la liaison existant entre l'arbre moteur et l'arbre entraîné. Supprimer la liaison qui existait entre une pièce motrice et une pièce entraînée.

boby la seringue a écrit :Je ne comprends pas d'après tes écrits comment tu purges.
Pour purger il ne faut pas retirer la vis de purge, il faut juste la desserrer de 1 : 1.5 tours ; un tuyau au bon diamètre transparent sur la tête de la vis de purge tombant dans un bocal . Tu enlèves la plaque sur le récepteur , Tu desserres la vis ,tu embrayes a fond doucement , tu gardes embrayer a fond , tu vois par transparence le lookeed remonter avec peut être des bulles , tu resserres la vis , tu pompes un peu et tu recommences et tu recommences et tu recommences . Surveille ton niveau au niveau du récepteur . Regardes sur un tuto sur internet

Oui, effectivement, mais comme j'ai eu du mal à la desserrer et que l'écrou est un peu arrondi (j'ai dû démonter la durit pour passer une clé à oeil pour pouvoir démonter), je voulais en profiter pour en mettre une neuve et pouvoir serrer - desserrer à la clé plate

boby la seringue a écrit :Ha....; toutes les vis de purge se ressemblent , le bon diamètre et le bon pas . prends ta vis et montre la a un détaillant (une casse) il a forcement

je suis allé chez Ducat, ils n'ont pas trouvé (ou pas voulu ?)
Je vais essayer une casse auto

Tu ne t'emmerdes pas avec le purgeur:

Tu démontes le carter d'embrayage et le couvercle du bocal de loockeed
Tu débrayes plusieurs fois pour faire sortir le piston au maximom (presque 1cm il me semble), en surveillant:
- Que tu aies toujours du liquide dans le bocal (gaffe, ça peut gicler chaque fois que tu débrayes )
- Que ton piston dans le carter d'embrayage ne sorte pas de son logement.

Tu orientes le couvercle d'embrayage durite en haut.
Tu repousses à la main le piston doucement dans son logement (attention le loockeed remonte dans le bocal, il peut déborder.)

En faisant comme ça, presque tout le loockeed du système remonte dans le bocal et les bulles avec.
Tu peux recommencer plusieurs fois si tu penses qu'il y a encore des bulles.
Penser à dépiéger l'air de la canalisation qui amène au purgeur, une petite purge peut aussi y venir à bout.

Mickey

Purgeurs, chez Stein Dinse ...

De mémoire M10 x 1

Bravo Mickey !