A la première occasion je reviens sur le Metzeler tourance ou le dunlop.

Aie, le Tourance, je l'ai pratiqué avec joie depuis 1995, depuis l'enduro4. Le Tourance bon partout, même sous la pluie, même usés ils restaient bons, montée en température rapide, fidèles sur l'angle ... etc .
Puis le Tourance EXP et là j'ai pris peur: perte d'adhérence sur le mouillé, glissouille sur les passages piétons et instable aux raccords de goudron je ne reconnaissais plus les Tourance.
Un an plus tard, l'EXP n'ayant pas convaincu, on trouve à nouveau des Tourances originels ... fabriqués au Brésil.
Super content malgré qu'ils glissouillent un peu. Mais à mi-usure la moto se désunit, ça louvoie, ça glissouille.
Un doute, mes rayons ? ma colonne ? ma pression ? nan! un EXP déguisé en Tourance, les fourbes.

Souvenir d'un jeu de D607 Dunlop qui étaient de vraies ventouses, je me lance, Les Trailsmarts reprennent le dessin des Trailmax et des Trailmax tr91. Depuis une stabilité impériale, un grip phénoménal, seul inconvénient au tableau: les calles pieds, Put.... ce qu'ils n'aiment pas: ça racle à droite, ça racle à gauche et encore à droite et encore à gauche, une orgie d'étincelles AAAarrrrrggg!
Ca fait 2000 Km que je les ai, c'est si bon ....Merci Mr Dunlop... à 200 euros le train.

Mickey

Les Dunlop sont excellents... super grip, je confirme...!!!

Merci pour ton commentaire, Thibaut, ça fait plaisir à lire.

Pour les pneus, j'ai aussi des dunlop (trailmax TR 91), ça bouge pas et si les cale-pieds frottent pas, c'est à cause du mec qui est sur la moto, pas des pneus.

mickey a écrit :Les Trailsmarts reprennent le dessin des Trailmax et des Trailmax tr91. Depuis une stabilité impériale, un grip phénoménal, seul inconvénient au tableau: les calles pieds, Put.... ce qu'ils n'aiment pas: ça racle à droite, ça racle à gauche et encore à droite et encore à gauche, une orgie d'étincelles AAAarrrrrggg!
Ca fait 2000 Km que je les ai, c'est si bon ....Merci Mr Dunlop... à 200 euros le train.

Ton retour donne envie de signer de suite, mais ça donne quoi en usure au bout de 2000 bornes, ce Trailsmart ?

Pour l'instant pas de trace d'usure notable, je regrette de ne pas avoir mesuré la profondeur de la sculpture.
Il n'est pas trop tard. Je ferai le test début Novembre pour Valencia (2000 km A/R).

Mickey

cool, j'ai trouvé ma futur monte alors !

TR91 aussi sur le GC, j'avais une préférence pour les Conti Trai lattack vraiment excellent sur le sec, la machine était plus vive encore, et je trouve que prenais plus d'angle facilement, mais bon ......... par contre sur l'eau ça se gâtait c'est pour ça que je suis passer au Dunlop.
Depuis il parait que le Conti Trail attack 2 a rattrapé le tir, quand j'aurais bouffé les Tr91 je retournerai ptet chez Conti ........

Du Dunlop TR91 sur mon 750AC, une fois rodée, impec pour moi, ça chauffe vite, rassurant sous la pluie, très bon rapport qualité prix et 100% made in France du développement à la fabrication (fait à Montluçon-03) pas comme d'autres soit disant francais et plus cher...