alors j'ai positionné le pignon sans le serrer, j'ai tendu la chaîne et là ça me paraissait aligné et sur le patin.
Seulement le pignon est beaucoup plus vers l'intérieur, j'ai donc mis des vis plus longues avec 4 rondelles entre la bride et le pignon et là je suis pas mal.
ça fait un peu système D mais je ne voyais pas quoi faire d'autre, j'ai fais 500 mètres, ça l'air ok

C'est bon alors. Le coup des vis, peu importe puisqu'elles s'enfonce de la même longueur dans le pignon après leur plaquette... M'enfin, si tu les as mises longues, j'espère que tu les a montées à la graisse au cuivre pour qu'elle ne grippent pas.

Ces vis ne tiennent que le pignon en place latéralement, elle ne forcent quasiment pas.

T'as quelques photos du PSB ...???

ah je n'ai pas pensé à la graisse, bon le we prochain!

Bon a 80 000km il est temps de changer mon patin de chaine sur le GC


Alors je sais pas pourquoi mais j'avais en tête qu'un patin de MV se montait sur le GC, je me goure?

J'ai trouvé sur Cagiva Online:
N'ayant pas vu de post traitant de cette partie de la moto, je crée celui ci, espérant ne pas faire de doublon.
vu sur le site advrider,
et si j'ai bien tout compris,
il est possible d utiliser un patin de protection du bras oscillant MV Agusta au lieu de cagiva,
il s'agit donc de la piece MV N°800087356
bon à savoir et à noter

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 81&page=29

C'est pour Navigator, je sais pas si c'est les même pour GC

Samc c est une super info ça. Le mien commence a être bien fatigue à 70 000 km.
Merci.

C'est une référence Cagiva on dirait, certainement estampillé MV aujourd'hui

Oui, merci pour le tuyau SamC, ça risque d'être utile à du monde, ça

Au boulot, on est encore concessionnaire MV pour quelques temps, mais ça va pas durer...

Je viens de commander cette pièce chez motorenard. 15 pesos et des brouettes sans les FDP.
En attendant de la recevoir je vais essayer de trouver une manière de protéger le BO.

Pas chere!

Effectivement !
En attendant, j'ai coupé un vieux pneu de vélo de route et j'ai fait ça. J'ai laissé le patin sous le pneu car il est en "bon" état sous le BO.
J'ai en coupé plusieurs bout, je craint qu'il s'use très rapidement.
Vous en pensez quoi ?
Avant le premier roulage


Après 10 kms avec deux pointe à 110 de 500 mètres

ça tient pas les patins sur cette bécane!

Il a tenu 72300 kms, tout de même !

ah ba c'est juste sur la mienne alors