non désolé ma diva est une 900 ac

Ouaip Ganesh, mais Manu (L'eleman) et Nathoune ont un Monofaro, ça peut aider Strike

pour rentrer un moteur de 900 dans un cadre de 650 ou 750 elefant ce sont les mêmes, il faut juste alèser les carters moteur au niveau du bras occilant, il rentre juste en hauteur au niveau de la culasse

si tu veux faire ce montage il te faut trouver un moteur avec tout le faiseau et les boitier électroniques et le bloc compteur compte tour

Le 900 carbu passe mécaniquement comme dit strike.
Pour le faisceau ça fonctionne avec le faisceau d'origine du 650 avec quelques toutes petites modifications (branchement capteurs allumage, circuit de charge).

Le plus compliqué, c'est d'adapter un radiateur digne d'un 900 sur le support d'origine du 650.

La modif m'a fait travailler les neurones, mais j'ai pu dans mon cas (750AC) garder le radiateur d'origine du 650 en modifiant les raccords.

pour ma part c'est un 900 IE de 2011 c'est pour ça qu'il faut le faisseau et tout l'électronique, quand au radiateur il est resté sur le support de la culasse avant

Ah oui si tu veux garder l'injection...
C'est amusant je suis entrain de faire exactement la même chose (cadre de 650, bas moteur 6vitesses de 620ie et hauts moteurs de 750ssie avec toute l'injection)...

Question con:si tu fais pas de TT,q tu t arrête pas aux feux rouges( moi j m arrête!) il me semble que les 1ers600 ss et 750 90/92 étaient livres avec radia en option seulement (!!!)
Bref si tu teste en contrôlant la tempé si ça se trouve ça pourrait le faire (???)

Strike a écrit :Salut les héraultais, ya du Cagiva dans l'hérault !!!!

Je fais appel à vous pour finir de remonter mon Monofaro. j'aurai aimer voir certains passage de câble et divers autres chose... sur votre moto ??? si c'est un monofaro ou bifaro voir 650

merci

Désolé, je me réveille un peu tard mais si je peux te rendre service...
J'ai un monof´ dans le garage, du côté de Jacou.
Contact moi par MP, si ça t'intéresse.