Ok, ceux là je les ai verifié. Ils sont ok !!! Merci pour l'info !!

Il faut etre aussi sur q'il n'y est pas un relais hs.

D'apres le manuel d'atelier, bizzarement il me semble qu'il sont branches en serie...

Il y en a un pour l'allumage/injection
L'autre pour la pompe a essence.
Pour les controler, tu le sort en y tirant dessus ensuite les borne sont reperer avec des nombres.
Tu peux les controler avec un multimetre en mode ohmetre:

Tu teste entre la borne 85 et 86 sur ton relais
Tu devrais avoir dans les 100 ohms, si ton multi ne bouge pas ( si numerique affichage OL) c'est qu'il est hs

Autre methode:

Tu branche la borne 86 au + de la batterie a l'aide de fil volant et la borne 85 au -
Tu devrait l'entendre cliqueter, si rien, c'est qu'il est HS.

Et au mieux, si tu peut en recuperer quelque part tu teste direct en changeant les 2, meme s'il n'ont pas le fusible integrer..

Ex: relais de phare de voiture

Pour ces deux relais, inutile de les chercher chez un fournisseur de pièces auto, il n'en ont pas de ce type avec porte-fusible intégré.
Par contre en tapant la référence sur Google, tu te rendras compte que certaines alfa et Lancia en ont été équipées...

Pour ce qui est de la pompe, tu as des pistes a vérifier.

Pour ce qui est du démarreur, je te conseille deux tests classiques :

1) en appuyant sur le bouton de démarreur, tapotes avec le bout d'un tournevis sur le relais de démarreur (petit boîtier cylindrique a côté de la batterie). Si le démarreur se déclenche, c'est que le relais de démarreur commence a avoir des faiblesses, une maladie avec l'âge.

2) si le premier test échoue, vires le sabot et regardes, contact coupé, si la vis de fixation du câble de démarreur sur son corps, ne bouge pas.
Si elle est fixe, parfait.
Si elle bouge, ton isolateur est cassé et lorsque tu essaies de démarrer, le démarreur se fout en court-jus.

Sinon, essaie de changer TOUS les fusibles. Si ça fonctionne, replace un a un chaque fusible d'origine pour voir duquel ça vient. Parfois on ne voit pas bien qu'il est grillé....

Bon courage !

Merci à tous pour vos précieux conseils ...

Alors??????

Alors ?? et ben, l'electricien auto revient dimanche matin pour finir le taf. Visiblement, il y a pas mal de fils pourris qu'il faut remplacer tout en augmentant leurs section, semble-t'il ...Encore une demie-journée de boulot et avec un peu de chance, elle doit tourner...avant l'apéro !!!!! Mais bricoler sur ces motos, c'est vraiment galère, y' a pas grand chose d'accessible !!! Et tous ces fils electriques ... Je me demande à quoi ça peut servir !!! Surtout ceux qu'il y a à droite en haut sous le carénage, toutes ces connections !!!!!!

Alors là tu m'étonnes !!! C'est la première fois que j'entend dire qu'il est difficile de bosser sur un elef !

C'est parce que c'est un injection ?

Ben je sais pas ! Pour moi, ça me parait très compliqué de bosser là dessus !! D'un autre coté mes compétence en électricité se limitent au changement d'une ampoule ... Quand je vois tous ces fils !! Faut dire que j'ai un 500 XT et un 650 XR où là, c'est vraiment plus simple !
Autre chose, j'ai un mal de chien pour me connecter sur ce site, il faut que j'essaie une dizaine de fois avant d'avoir la connection, pas vous ?? Et encore, y' a des jours où je n'y arrive pas du tout !

Ah ?
Pour ma part aucun pb de connexion.

Comment se présente le pb ? Tu tombes sur une page free ? Ça charge sans jamais trouver ???

Essaies de vider le cache de ton navigateur, ça arrange pas mal de pb...

Oui, c'est ça ça charge mais il n'y a rien d'autre que "Error 404" ou "Page not Found".

Essaies de vider le cache de ton navigateur, dis moi si ça continue...

salut !
Pour les connexions sur free, je pense que ça vient du Maroc et de notre adresse IP... ça m'arrive aussi parfois de ne pas réussir à me connecter ...

Pour ta IE Jad, est ce que tu l'avais démarrer depuis la dernière fois que nous nous étions vu ?

J'espère que ton électricien n'aura pas trop fait de "mic mac " ... parce que les électriciens Marocains ont une autre approche de la "chose" avec une autre logique... qui fonctionne ... mais qui est différente ...

t'as pas une place dans ta boite au bled ?

faut surtout pas travailler ici