Pour le coup, je vous trouve effectivement un peu dur avec Lucky44... S'il a eu un coup de coeur pour le VMAX, libre à lui et à nous de l'accueillir à nouveau s'il revient un jour à l'Elefant plutôt que lui casser son délire.

Mon "moulin à riz" qui me sert tous les jours pour aller au taf dans les bouchons parisiens me rend d'immenses services. Après, bien évidemment, pour la moto "plaisir", l'Elef, c'est beaucoup mieux.

Moralité : les motos, y'a pas les bonnes et les mauvaises... tout dépend l'usage que l'on veut en faire.

Le mieux serait d'essayer la bete que de porter un jugement plutot negatif...Ceci dit je n'ai rien contre les quads au contraire comme les 800 voir le nouveau 1000 renegade de chez CAN AM, ils sont superbes et pour l'avoir essayer ca grimpe aux arbres ! Seul hic le prix assez eleve...Decidement moi et mes gouts...

A ce propos, quand tu en auras fait l'acquisition, je veux bien l'essayer

Bah voila Dub a tout compris ! Je te remercie.

Attention l'essayer c'est l'adopter !!!

par contre, il faudra me trouver une belle ligne droite... Parce que tourner avec ça, je crois pas que j'y arriverais du 1er coup

Que tu crois ! Pour avoir essaye egalement la Diavel il y a quelques jours et qui fait 70 kg de moins et bien j'ai ete surpris qu'elle avait tendance a m'emmener vers l'exterieure en courbe chose que je n'avais pas remarque avec le VMAX comme quoi...

Ceci dit je ne pre

Ceci dit je ne prete pas mes motos comme ca...

Oui, il ne faut pas se fier à ce que peut donner comme impression un tel engin : ça penche !!!!

Comme Lucky, j'ai été bluffé par le moteur du Rocket 3. La partie cycle est tout aussi étonnante. Très lourde, elle se manie pourtant très bien (comme les GL1500...) une fois dessus.
La moto fait allègrement racler ses repose-pieds dans les courbes rapides et raquette un peu le dos sur les routes abîmées, mais ça reste réellement envoûtant.

Fifi, comme le dit Gabian, reste cool, le ton de certains message ne passe pas et du coup on interprète souvent mal les message contenant de la mauvaise foi manifeste ET volontaire... N'oublie pas que nous sommes entre motards

Pour avoir fait quelques mètres avec le "new" V-Max, je dois avouer qu'il a attisé ma curiosité : son moteur est comme un gros élastique

L'elefant n'est pas la meilleure moto du monde, elle est juste celle qui nous passionne...

Je dirais comme un gros "V8 !!!" jouissif !

En fait chaque bécane a sa petite spécificité, et je crois que si demain je n'avais plus rien, on me filerais n'importe quel tréteau avec un guidon, je serais heureux de pouvoir rouler avec...

Je sais pourquoi j'aime l'Elef', mais je pense qu'il faut savoir aller plus loin et continuer d'essayer d'autres bécanes, parce que c'est fou comme ça enrichit de voir les évolutions. Je sais par exemple que comme en automobile, c'est l'électronique qui me dégoute le plus. Je fais des efforts et prévois mes prochains projets en injection, mais j'espère pouvoir éviter un max d'avoir à acheter des bancs et des "valises" à l'avenir...ça me déprimerait...
J'adore retrouver des vieilles machines en fond de grange et me dire qu'elles peuvent encore repéter avec un minimum de bricole... et je pense que malheureusement, nos enfants ne verront que peu ce genre de petit miracle avec toutes les merdres qu'on fout dans nos machines récentes... mais c'est pas pour ça que je crache dessus : il y a de sacrées usines à sensations sous pas mal de réservoir récents, faut aller les essayer... car les progrès ne se font pas que dans les moteurs, mais bel et bien sur les parties cycles avec des philosophies totalement différente de ce qui se faisait à l'époque de nos Cagiva...

Tout est intéressant, tant que ça donne des points de comparaisons et que ça nous fait parler en connaissance de causes... restons open

Zen les gars, il n'y a aucun sectarisme même si il y avait le logo Cagiva dessus c'est pas mon truc et ça ne m'empéchera pas de boire un café avec Lucky44 à l'occasion, suis Ducatiste depuis 1981 et la Diavel me laisse de marbre , après je ne suis pas assez hypocrite pour lui dire que son enclume à deux roues me donne des frissons, c'est tout .

Tous ces commentaires pour ou contre le VMax, les motos modernes ou l'électronique embarquée sont sûrement intéressants mais au départ c'est pas le lieu où un Elefantrider vend son 900 IE fraichement refait?

GG

joel 11 a écrit :

GClover a écrit :J'avais lu des essai, un journaleux a fait des DA contre de des 1200 ZXR, R1, GEX et compagnie en full, il les a atomisé

Je ferais bien un DA jusqu'à 250Km/h avec ma RSV de 99 ... juste pour voir... bah tu verrais pas le jour

Après, pour ce qui est des virolos, un simple Monof' en tétines devrait suffire à "pourrir" ce 4 en V, aussi "max" soit-il...

Pas si sur, dans l'essai que j'avais vu (en vidéo) le mec était très très surpris pour un bestiau de ce poids et de cet encombrement, bon le gars en question est pas mauvais de mémoire c'est le mec assez connu et un poil déjanté de MJ je crois