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Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : mer. 11 avr. 2012 22:27
par Lucky
joel 11 a écrit :Le pneu arrière porte les stigmates du couple...
Va falloir songer à le changer... à moins que Lucky ne veuille le finir... il n'est qu'à mi-usure pour lui...
Si l'on regarde bien les bords, c'est vrai qu'il reste de la matière à user... sur les "chemins goudronnés" !
Tu me le mets de côté ?...
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : mer. 11 avr. 2012 22:33
par joel 11
No soucy... avec 750g de pression.... ça suffira...!!!
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : mer. 11 avr. 2012 22:40
par GClover
joel 11 a écrit :Les comparaisons sur des "souvenirs" d'essais sont toujours délicates et subjectives...
rien ne vaut un départ arrêté, un 0 à 200 km/h à faire au moins deux fois en changeant de machine et en tirant tous les rapports à fond... après on peut "débriefer" objectivement...
Je me rappelle d'avoir essayé l'AC de Phil (alors qu'il prenait mon SS (encore en Mikuni..), je ne me rappelle plus s'il était déjà en 944 et pistons HC...
, le souvenir que j'en garde est une moto poussant très fort en bas... après "l'allonge" d'un AC comparée à celle d'un SS est forcément en sa défaveur...
La seule "transformation" qui transfigure complètement un D2 reste le montage des FCR 41 sur un SS... là... tu ne reconnais plus ta moto tellement l'apport est GRAND...!!!
Reste à faire la même chose sur un Elef'... ça "tombe" bien Fab' a déjà commandé une paire de FCR 39 pour son AC...
Tu peux rajouter des essais de reprises, c'est plus parlant encore sur le caractère moteur de mon point de vue
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : mer. 11 avr. 2012 23:07
par joel 11
La mise en place d'un test de reprise comparatif n'est pas des plus aisé à réaliser .... alors qu'un départ arrêté.... 3; 2; 1; GO...!!!
CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : mer. 11 avr. 2012 23:45
par To@ne
Parles en à Mimi, des 1-2-3 en roulant... Ça fait d'excellents tests de reprise
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : jeu. 12 avr. 2012 20:55
par GClover
Le 1-2-3, ça la suit ............
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : jeu. 12 avr. 2012 21:12
par Phil the bike
Je me rappelle d'avoir essayé l'AC de Phil (alors qu'il prenait mon SS (encore en Mikuni..), je ne me rappelle plus s'il était déjà en 944 et pistons HC... , le souvenir que j'en garde est une moto poussant très fort en bas... après "l'allonge" d'un AC comparée à celle d'un SS est forcément en sa défaveur...
Il etait déjà en Kit 944 Pistons HC et culasses SS, mais la boite à air n'etait, à ce moment là, pas assez ouverte du coup il s'etranglé un peu(beaucoup) à haut regime
Maintenant ce n'est plus le cas
CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : ven. 13 avr. 2012 00:54
par To@ne
Phil the bike a écrit :
Maintenant ce n'est plus le cas
Je confirme : plus du tout.
Re: CAGIVA 900 SS IE ... vers CAGIVA 944 IE SS HC...
Posté : ven. 13 avr. 2012 10:48
par Mimi
Y a quand même une sacrée bande de sorciers du Desmo sur ce forum
To@ne a écrit :Parles en à Mimi, des 1-2-3 en roulant... Ça fait d'excellents tests de reprise
C'est quand vous voulez pour les tests de reprise mais d'abord faut que Gégé me remette mes boîtiers magiques en place et qu'il me vire le pot d'origine sinon c'est pas du jeu