Il y a une 15° d'années, 80% des routes "Nationales" ont été débaptisées en Départementales.
Le but était de désengager l'état sur l'entretien et la responsablité du réseau routier.
La région et le département en ont hérités.
Il me semble légitime de penser que si l'état veut modifier les règles de vitesse, qu'elle le fasse dans son domaine de compétence, c'est à dire uniquement autoroutes et Nationales.
D'autre part, le parc automobile actuel est conçu pour avoir son meilleur rendement thermique, sonore et polluant à 90 Km/h: Changer les règles pour mieux nous épingler ensuite ?
M'enfin, les chiffres du chômage sont si mauvais que ça pour en arriver à de telles basses manoeuvres de population ?
Toute cette énergie dépensée ne peut-elle pas être utile ailleurs ?
Quels sont ces groupes de pression si influents qui tirent les ficelles de nos différents gouvernements ?
Ce pouvoir de manipulation des masses s'affranchit des responsables politiques et par delà des élections, soit disant garantes de la démocratie !
Bon, je m'égare un peu dans mes propos. Mais le parisien n'en a cure de la limitation à 80, il est à 30 toute l'année!!
Malgré la limitation à 90, dans les faits, on ne fait même pas du 60 de moyenne en 1 heure. Surement le plus mauvais score de l'Europe.
OK pour la limitation à 80 KM/h ... uniquement lorsqu'on parcourra effectivement 80 Km !!
Mais c'est bien plus facile d'attaquer les libertés que de résoudre le problème.
Un panneau coutera moins cher qu'une rocade, surtout quand on pense à la meute de vendeurs de panneaux qui frappent à la porte !!
Et c'est encore nous qui trinquons...
Quand les conclusions ne sont pas celles que tu attends, alors tu ne les livres pas et tu expliques que de toutes façon, c'est bon pour les automobilistes (et les motards)
Vas y, prends nous pour des lapins de 6 semaines ...
Allez, l'extrait, il vaut son pesant de croquettes!
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« Le fait que cela ferait baisser le nombre de morts et le nombre d'accidents ne fait pas l'ombre d'un doute », a réagi sur Franceinfo le délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe qui se souvient de ses cours de physique.
« C'est une donnée scientifique qui a été mesurée par de nombreuses études dans le monde », a-t-il poursuivi, péremptoire. « Si on fait baisser de 10 % la vitesse moyenne, on obtient une baisse de 4,6 % du nombre de morts », a-t-il indiqué, ajoutant que cette mesure « avait fait l'objet d'une recommandation du Conseil national de la sécurité routière en 2014 ». Si on le suit selon cette savante formule érigée en dogme, en faisant baisser de 100 % la vitesse, on n'obtiendrait qu'une baisse de 46 % du nombre des tués.
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Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
Ce que j'en retient et qu'il explique c'est que si on fait des travaux de sécurité sur la voie publique, les critères de diminution des accidents par excès de vitesse ne veulent plus rien dire ........ on n'a pas le cul sortie des ronces avec des mecs comma ça aux manettes !!
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Oui, mais du coup cela confirme que si on fait des travaux de sécurité, c'est au moins aussi efficace que de limiter la vitesse.
Bref, il se prend les pieds dans le tapis ...
Une autre methode avec l'espagne qui mettent des panneaux bleues de conseil de vitesse de circulation, surement la solution la plus adapté et le meilleur exemple à suivre. Par contre les radars fleurissent bien dans les zones sensibles. On est loin des "interdits" façon racket avec piège à la française.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Non mais ne vous faites pas de noeuds au cerveau , ça va passer , les veaux qu'on est vont laisser faire et les sociétés privées qui gèrent les radars et autres voitures vont se faire les couilles en or ...
En parlant de messe, attention à l'excommunication, voire la promesse de finir en enfer, avec lesquelles nous allons flirter lors de chaque trajet !
100 % contre la langue de bois. "Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
