Je confirme, j'ai roulé avec le 955 Tiger d'un pote, confort, bon frein, bonne partie cycle, beaucoup moins joueuse que le GC, plus d'inertie, plus lourde et plus dure à manier, plus puissante, bien que de 0 à 190 je lui lécher la roue, ensuite le tigre s'envole plus haut, mais le caractère est trop proche d'un 4 pattes.
Quand le pote m'a rendu le GC il a clairement avoué que c’était plus joueur, plus vif, plus sympa pour s'amuser. Mais pour rouler au long court avec madame et des bagages, le Tiger c'est bien mieux et une bonne alternative (qu'on trouve à pas chère) aux GS
