J'y çrois pas.... Meme en chauffant cette saloperie ne veut rien savoir.

Pas moyen de souder quelque chose sur la tête pour le tourner en même temps qu'on agit pour l'extraire?

On a l'impression, comme dit To@ne, qu'il est peut-être tordu, et qu'il faut le soulager...

Salut les cornacs,

J'ai décidé d'acheter une presse pour pouvoir sortir mon axe de merde sur l'elefant. La moto etant quasi en pieces, ca sera aussi chiant de la remonter pour la trainer a proximite, ou vraiment penible n'ayant pas de remorque ici en suisse, si je dois aller plus loin, ou pareil chiant de sortir le bras oscillant pour operer a la maison.

Sur ebay, presse hydraulique, de 6tonnes a 20tonnes. J'hésite entre 12 et 20 tonnes. Vous conseillez quoi ? Qui peut le plus peut le moins probablement, mais j'aimerais vos avis.

Bon weekend,

Il y a pas 25-38 tonnes? Si tu troques ton elef pour une mamuth un jour...


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Pffff

bon ça rigole plus !

perception de la presse en pièces, assemblage dans la cave... Je peux pas décemment l'avoir dans la cuisine.... Si avec 20 tonnes ça sort pas....



demain, je sors le bras oscillant et l'amorto et vais tenter le tout pour le tout

Alors, c'est venu ?

Oh le BBQ, le cubi de rosé, le GP au Sachsenring et la sieste ont eu raison de ma motivation. Les lâches !

J'ai reçu mon axe via ebay. Youpi.

Je fais sauter les caches poussières des axes des biellettes :



et là :



L'écrou est rongé par la rouille !!! Complètement arrondi. Aucune douille ne prend dessus. Il est au fond d'un puit. C'est du à quoi cette rouille ? La moto est d'aspect extérieur en meilleur état que mon autre Elefant... Abus de karcher ? Je ne vois que ça.

Donc pas moyen de désassembler le bras oscillant pour changer l'amorto qui est mort. Mais c'est une pute vérolée cette moto !!!! Retour à la case départ.

Je suis dégouté.

Courage Sergio !

petit a)
ton problème c est maintenant l 'axe no 30, c est ça?

petit b),
je viens de me rendre compte que les cadres d ac et de ie sont differents("entretoises" en alu sur les ie

petit c)
perceuse?burin?disqueuse?

petit d) je reitere: si tu viens a bout du no 30, si tu demonte les 21(pied d amorto) et 36 tout l ensemble tombe?(enclume etabli jolie presse 30 t!

bon courage
seb

Je compatis ...... et en perçant ?

Peut-être en utilisant une douille 12 pans plus petite que tu rentres à force dessus en la frappant, j'ai déjà fais ça sur des écrous arrondis par des tentatives de démontage infructueuse

Merci de vos conseils. Lundi perception d'une douille sacrifiable, pas envie de dire adieu a une facom, et d'un burin....

Elle me fatigue grave cette moto. Je suis deja en train de me demander ce qu'elle va rme reserver encore....

suite du programme aussi nul qu'une série TV après le journal de 13:00.

Je trouve sur ebay allemagne un concessionnaire qui vend un cadre de AC avec la biellette !!!! je me dis chouette, je vais pouvoir découper à la scie sabre la biellette actuelle et remonter la nouvelle. Prudemment je lui téléphone pour lui demander pourquoi il vend le cadre avec la biellette.... Il a l'honnêteté de me répondre qu'il a le même problème que moi : impossible de lui dévisser son axe, donc il vend le tout dans l'état. Bref; je suis pas plus avancé. J'appréhende de découper la biellette et de monter celle du Grand Canyon, elles n'ont pas la même inclinaison/forme... Je vais me retrouver avec un canard boiteux. Tout ce travail pour une moto probablement mal balancée.

Alors je lance un appel : je suis à la recherche d'une biellette de renvoie d'amorto ou d'un berceau de AC... A votre bon coeur, je dois la réparer cette moto model de berde.



merci d'avance de farfouiller dans vos pièces.