Lors du dernier Treffen j'ai vu le réservoir bien amoché et râpé d'un collègue d'outre Rhin...et bien... C'est transparent....!!!!!
Je veux dire qu'on voit très bien le précieux liquide...!!!
Pour nos AC/IE... Il suffit de gratter un peu la peinture sur une bande verticale tout le long du réservoir pour avoir la meilleure et la plus fiable des jauges....
Comme sur les vieilles Ducat´...

Lors du dernier Treffen j'ai vu le réservoir bien amoché et râpé


ha c'est pour ca!!!
j' avais pas compris
joel, t' aurais du le dire on t'aurais apporté une rape à bois
ça fait moins mal...

ok

Jo se serait mis au tas ?

Petit empilage involontaire de ie

Sont pénibles ces pilotes de 900IE à vouloir tout faire plus vite que les autres, c'est pas beau d'être jaloux des inventions de Mickey sur son monobif

Et Seb13 a raison, suffisait de demander une râpe à bois pour faire le même effet

" Frères de bitume " qu'ils sont maintenant Joël et Allamas, ils ont laissé des traces dans les Vosges
je dis ça, je dis rien....d'ailleurs ce n'est pas moi qui détient les preuves

Fallait voir le lendemain matin les cascadeurs boitant bas pour réaliser l'abnégation qu'il faut pour faire leur métier

d'ailleurs aucune nouvelle d'eux concernant ce superbe Treffen, seraient-ils devenus amnésiques ?

Et oui... on s'en est collé une avec Laurent en grimpant un col Sur une route étroite et sinueuse...

Conclusion: doubler une voiture à fond de trois juste avant une épingle à gauche... ça le fait pas..... !!!

Je mettrai la photo prise par Seb13 des coups de patins avant la chute quand j'aurais un moment....

Le conducteur de la voiture a du bien rigoler

La longue trace c'est le coup de patin de Laurent....... et la toute petite... c'est la mienne...



Les motos n'ont rien.... un peu de carénage râpé, deux clignos déboités, sélecteurs tordus et un cale-pied arrière cassé...

ça fait très JoeBarTeam...

"à 135, ça passe... 135 en trajectant à mort"...

L'essentiel est qu'on en rigole maintenant car il n'y a pas eu de gros bobo

C'était un peu osé... surtout Laurent en MT21 à l'arrière...!!!

Je garderai longtemps en mémoire les 30 mètres qu'il a fait avec la roue arrière bloquée et la moto en travers juste avant de se coucher dans l'herbe... De mon côté j'étais bien sur le frein avant et j'ai bloqué l'arrière par (mauvais) réflexe lorsque je l'ai vu chuter.... ce qui m'a foutu au tas aussi... vu que j'étais déjà sur l'angle.... ... Et pourtant je sais très bien, pour l'avoir vécu quelquefois, que, sur circuit, il ne faut surtout pas suivre des yeux celui qui décroche juste devant toi sous peine de le suivre....!!!

Laurent n'a rien car chute dans l'herbe bien grasse... perso, j'ai glissé sur le bitume avec, au final, une entorse du genou et une déchirure musculaire sur l'ischio-jambier... ça se remet doucement....

En effet [email protected] pur JBT.... on était en "pause" à un col.... un 1200 MTS est passé.... Laurent l'a pris en chasse, j'ai suivi.... on l'a doublé.... puis on a continué..... jusqu'à.... la fameuse épingle....

Vous êtes des cochons.

J'espère que vous serez un peu plus sage en Bourgogne

Un avertissement sans frais... ça remet les idées en place et ça calme son homme... à trop titiller les limites... on finit par les trouver... autant c'est le jeu sur circuit autant c'est exclu sur la route...!!!