je n'ai pas l'impression que Gavin ou son contact aient fait quoi que ce soit

Si nous avons eu le précieux papier c'est grâce à un éléfantiste italien

et j'ai posé la question de la pénibilité et de la durée à obtenir le certificat de conformité lorsque nous étions à Varèse fin mai,on m'a répondu que c'était dû à la quantité phénoménale de demandes qu'ils avaient à traiter.......

J'ai un peu de mal à le croire..................

ils s'en fichent des machines mythiques, ce qui les intéresse c'est d'en vendre des neuves, ça rapporte bien plus de fric !

bushman a écrit :elle est belle quand même...

http://www.leboncoin.fr/motos/571083613.htm?ca=16_s

je suis à 30km, je peux aller la voir pour un d'entre vous?

Salut Mimi. Je te confirme ce que m'avait dis mon contact, Varese avait en priorité de remettre à flot les marques en activitée, l'occasion passant au second plan. Et quand on voit le rythme qu'ils tiennent notament avec les MV j'ai bien peur que cela continu encore un peu.

cagivo a écrit :

bushman a écrit :elle est belle quand même...

http://www.leboncoin.fr/motos/571083613.htm?ca=16_s

je suis à 30km, je peux aller la voir pour un d'entre vous?

Le mois dernier, il ne la vendait pas en dessous de 4000
Perso, je pense qu'elle les vaut.
Apres je ne sait pas ce qu'en pense les aficionados

Elle apartenait a muley non?

en fait pour un véhicule Suisse ça devrait être comme pour un véhicule "Européen"!!!

http://m.vosdroits.service-public.fr/pa ... 9222.xhtml

et ça c est la réponse d un pote français...qui a acheté un véhicule Suisse...

Contactes la DRIRE du 74 pour savoir s'ils ont pas déjà la fiche d'homologation... Ça te coûtera les frais de DRIRE (c'est pas énorme...) et tu auras le précieux césam...

que croire???

glassmann750 a écrit :pas d amateurs par ici!

1600 la complète...600 celle en pièces...2000 le tout...

j ai une petite notion...d urgence...cause prochain projet...en cours! histoire de faire de la place

je me serais bien laisser tenté par celle à 550, dommage qu'elle soit si loin, t'aurais plus d'info ?
merci

j en ai une autre incomplète en pièces...que je préfèrerais vendre en même temps

donc...
-cadre 750 Elefant de 1989 avec papiers
-moteur complet
-bras oscillant
-amortisseur arrière WP
-échappement (marmite...)
-un guidon origine
-réservoir Lucky (a repeindre?) sans robinets
-2 têtes de fourche (une a repeindre...l autre a réparer)
-2 flancs de tête de fourche (a repeindre)
-des dessous de selle (a réparer...)
-1 protège carters
-1 garde-boue arrière (le noir)
-1 garde boue avant position basse
-1 compteur
-1 compte-tours
...j ai certainement oublié quelques pièces dans cette liste...je vérifierais

bushman a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/621118242.htm?ca=16_s

Il me semble avoir vu cette moto il y a près de 2 ans lors d'une sortie du DCF en Alsace.

bushman a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/621118242.htm?ca=16_s

reste 1950 euros pour la remettre dans cet état...
et pour la complète 1050...

entre autre elle est très très belle!

glassmann750 a écrit : j ai une petite notion...d urgence...cause prochain projet...en cours! histoire de faire de la place

la cause...

Ouh mais c'est très très joli ça.

J'en parle à CoolFred64... sait on jamais...

bushman a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/621118242.htm?ca=16_s

petit bémol...quel dommage qu elle n ai pas été refaite "origine"! cadre blanc...bras oscillant alu...mais bon...ça peut se refaire

@ [email protected] c est très joli...je confirme! mais quel dommage que certaines "belles pièces" aient disparu! qu il ait un assemblage de pièces de plusieurs millésimes! de plus son historique est bien compliqué a retracer...! même a la l usine ils n en savent rien! mais c est joli...quand même! un beau cadeau pour le demi siècle!

normalement tout est vendu... je serais sur dans un mois...