Page 3 sur 3
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : mer. 6 juil. 2011 11:17
par To@ne
Ils sont certainement étudiés pour un usage routier, c'est tout...
Wirth et Wilbers en font aussi pour environs 80€ la paire.
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : jeu. 2 avr. 2015 14:21
par glassmann750
salut a tout le monde!
je vois que par ici vous avez fait quelques essais avec les fourches de la 900 ie Lucky Explorer!
pour une fourche origine (sans jouer avec des cales...) vous pensez que quelle qualité d huile et quelle quantité serait
le mieux?
merci Gééé
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : jeu. 2 avr. 2015 14:39
par Lucky
Salut Gérald
Ça dépend principalement de ce que tu souhaites faire avec ta moto. Pour du TT, de la 5 ou 7.5 w va très bien alors que pour un usage essentiellement routier, il vaut mieux monter la viscosité (minimum 10 w ou 12,5 voire 15) et associer des cales. Il me semble que 510 ml sont préconisés.
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : jeu. 2 avr. 2015 15:23
par glassmann750
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : ven. 3 avr. 2015 12:01
par cresio
j'ai eu remarqué qu'il n'y avait pas la meme quantité d'huile dans chaque tube du coup je fais le remplissage avec mesure a l'aide d'un reglet en respectant 190mm du niveau d'huile a la limite superieure du tube,voila bon remplissage,salute
Re: Fonctionnement de la fourche de 900 ie
Posté : ven. 3 avr. 2015 22:24
par glassmann750
merci...ça va être très drôle!!!
mon grand alsacien va devoir sortir réglette et petite mesurette!!