Lucky a écrit : Parce que j'ai pas envie de claquer 200 € pour rouler 2 heures dans un week-end !

Euh les 200 roros c'est queue de chique , en comparaison de l'addition qui t'attends si tu te prends une pelle
parce que sur un circuit c'est bien la limite qu'on va y chercher , non ?

d'un autre coté, chercher la limite sur circuit peut aussi se terminer gentiment dans le bac à gravier sans conséquences ..
c'est le coté amusant du truc ..

de toutes façons allez s'arsouiller sur route ouverte ou sur circuit, y a que sur circuit que tu as le toubib sur place et des dégagements qui vont bien.
je sais que ça fait l'hopital qui se fout de la charité que ce soit moi qui dise ça .. mais bon. si j'étais moins con, ça se saurait.
les arsouilles sur routes ouvertes j'en ai quelques unes à mon actif. aucune ne s'est vraiment mal finie mais j'ai quand même eu quelques belles frayeurs et du bol de trouver un petit chemin là qui débouche gentiment plutot que le ravin..

le circuit jusqu'ici j'évite, de peur surtout de trouver ça à mon gout et de vouloir y revenir souvent

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Flyben
et là le budget ne suit pas

mille pistes a écrit :Euh les 200 roros c'est queue de chique , en comparaison de l'addition qui t'attends si tu te prends une pelle

Perso, tu penses bien que je n'y mettrais pas les roues du 900 IE autrement qu'équipé avec l'habillage de mon épave...

Lucky, pas complètement taré non plus...

Déjà si tu fais 2heures de roulage dans la journée, tu finis carpette..., une séance de 20 min te met minable pendant un certain temps...

Pour n'avoir mis les pieds et les roues qu'une seule fois sur un circuit, je dois avouer y avoir pris mon pied et s'il est hors de question de lâcher 200 euros pour cela, à 50 € la journée je ne réfléchis même pas....tellement c'est EXCELLENT...!!!

A 50 € le week-end, ce serait tip-top !

Flyben a écrit :(...) les arsouilles sur routes ouvertes j'en ai quelques unes à mon actif. aucune ne s'est vraiment mal finie mais j'ai quand même eu quelques belles frayeurs (...)

+1 ! La dernière frayeur en date étant due à une plaque de graviers autant surprenante qu'inopportune qui m'a contraint à un tout-droit choisi plutôt qu'une glissade subie... Mais bon, le risque on le connait dès le moment où l'on pose son cul sur une bécane me semble-t-il...

1200 E Divisé par 15 ça fait 80 E ..et 15 pilotes c'est le nombre maxi en piste admis à la Châtre.
pour 80 E tu tournes 7 heures si tu veux ou plutot si tu peux ...

Z'avez les foies ou bien ?






Me cherchez plus je suis déjà parti

Et si on était une trentaine, cela serait encore mieux...quitte à "ouvrir" la journée à des potes non elefantistes....non...???

A 40 euros c'est cadeau....

Faut peut-être réserver un samedi ou un dimance en mai/juin avant qu'il ne reste plus rien....

Et l'asso, elle pourrait filer les brouzoufs pour la réservation ou la caution.....

Tu as tout à fait raison Joël. Je vois en plus, que tu as retenu ce qu'il fallait de ta première expérience sur circuit.

1) On n'y va pas pour se bourrer. Ce qui ne veut pas dire que quelques uns n'iront pas au tas, mais l'environnement est 1000 fois plus sécurisé que lors de nos pétages de plomb routiers (pas de plaque de graviers ou de gazole au détour d'un virage, pas de virage qui se referme sans prévenir, pas de chien qui traverse inopinément, de papy en Ligier, de paysan qui sort à gauche avec son tracteur toutes fourches dehors, et surtout pas de radar!). De plus, la concentration est maximum, contrairement à la conduite routière ou l'esprit n'est pas forcément tout à la trajectoire.

2) Le tarif varie bien sûr en fonction du nombre de participants. Ne soyons pas sectaires et acceptons d'inviter d'autres motards pas forcément Elefantriders.

3) De toutes façons, vous ne roulerez jamais plus de 2h dans la journée! Vous verrez bien qu'à la sortie d'une session de 20' vous serez lessivés aussi bien physiquement que mentalement. Vous n'aurez pas trop d'une heure de repos pour décompresser (et donc laisser ses petits copains se défouler). De ce fait, le roulage réel sur une journée de ce type se situe entre 1h30 et 2h pour les plus aguerris. Ceci équivaut tout de même à plus de 250km parcourus à fond. Je ne sais pas si certains l'ont déjà pratiqué sur route ouverte, moi jamais...

4) Enfin pour ceux qui auraient peur d'attaper le virus et de ne pas pouvoir assumer financièrement, dites vous bien que n'ayant aucune vocation à la compétition, ces escapades ne devraient pas trop amputer le budget familial. Pour info ce que me coûtent mes 3 sorties en 2009 (Nogaro, Alès, Pau):

1 train de pneus Pirelli Supercorsa Pro (220€). Sachant que l'on n'use que les extrémités du pneu, ils m'ont permis de faire par ailleurs mes 5 000km sur route en toute confiance. Cette remarque est valable pour tout autre type de pneus.
Environ 60 litres de carburant soit à peu près 70€.
Enfin, les déplacements pour aller sur les lieux de roulage. Poste variable suivant que l'on se déplace seul, en groupe, sur la moto ou en remorque.... et bien sûr de l'éloignement du circuit.
D'une manière globale cela m'est revenu à peu près à 150€ par session ce qui me semble somme toutes raisonnable compte-tenu du rapport plaisir/sensations/prix.

entre 50 et 100 euros le week-end je serais partant, mais de là à inviter des non-éléfantistes je ne suis pas trop d'accord, si c'est pour se retrouver avec des allumés en 4 pattes explossifs dans les bouts droits et à l'arrêt dans le sinueux ... ....je préfère une bande de pôtes twinesques à qui aura la bonne dém, la bonne carb et les bonnes chaussettes qui accrochent bien avec le plaisir de se faire des comparatifs sympas.

bushman a écrit :entre 50 et 100 euros le week-end je serais partant, mais de là à inviter des non-éléfantistes je ne suis pas trop d'accord, si c'est pour se retrouver avec des allumés en 4 pattes explossifs dans les bouts droits et à l'arrêt dans le sinueux ... ....je préfère une bande de pôtes twinesques à qui aura la bonne dém, la bonne carb et les bonnes chaussettes qui accrochent bien avec le plaisir de se faire des comparatifs sympas.

Toutes les sessions de roulage sur circuit auxquelles j'ai participé étaient organisées avec soit des groupes de niveau (de pilotage) soit de puissance ou de cylindrée. Je pense qu'il nous faudra raisonner de même en ce qui nous concerne. Tu veras que 15 Elefants qui roulent de concert n'ont absolument pas le même rendu une fois lachés sur circuit..

Ah si, 1 expérience à Carole le week-end! Du fait que c'est "open" et gratuit, on se retrouve dans un joyeux bordel en piste avec des motos de course, des scooters, des trails, des V-max hyperboostées mais sans frein au bout de la ligne droite.... Le jeu ne consiste plus à s'appliquer sur les trajectoires et faire un temps, mais à éviter les chicanes mobiles et les missiles qui ne cherchent qu'à te découper...

moi ce qui m'intéresse est en plus de se retrouver entre nous , c'est de s'arsouiller entre éléfants et voir si Lucky enquille aussi bien en solo qu'en side.....

si c'est juste pour faire une scéance de roulage entre des R1, CBR et GSX autant aller à Nogaro...

On est bien d'accord. Mais si quelques pôtes veulent venir avec leur ST2 (Enzo si tu nous lis... ), leur 4 cylindres hurlants ou leur monocylindre poussif , on ne doit pas leur fermer la porte du simple fait qu'ils ne sont pas "Made in Varese".

Muley Hacén a écrit : leur monocylindre poussif

kessia ? t'as un souci ? .. t'vas voir comment je vais te fumer toi et ton Etron rital pour bobo sur le retour ...


sur la châtre , j'ai déjà fait à 25/30 motos. .. c'est nickel et tout le monde est absolument épuisé à la fin . on finit même par s'organiser en session plus ou moins libre , ça se gère .

Un groupe Débutant avec un ou deux poissons pilotes pour donner quelques conseils et/ou décoincer ceux qui en auront besoin .. Certains , impressionnés , sont parfois plus à l'arrêt sur la piste que ce qu'ils savent faire sur la route

Un groupe débrouillé rapide rassemblant les gens qui savent tenir une traj .. une fois ce point acquis et dans la mesure où tout le monde roule propre , on peut faire rouler des motos à des rythmes différent sans aucun danger . Sur une même session de 20 minutes il m'est déjà arriver de coller 3 ou 4 tour à une autre moto pendant que d'autres m'en collaient deux .... et tout ça sans stress

Enfin faut pas rêver , on est 7 à bavasser là ... on ne trouvera jamais 23 autres Elefantistes pour aller faire le con sur circuit ... une fois la date posée par contre, il n'y aura aucune peine pour trouver des potes pour rouler en précisant bien que c'est pas une journée pour pistard en prépa du bol d'or mais une journée de roulage entre gentlemen rigolards ... rien qu'à moi tout seul je dois pouvoir vous remplir les 30 places sans trop de difficulté

ptain ptain ..
mon casque, mes gants.

je peinds le poly piste du TT600 et j'arrive

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flyebn

en précisant bien que c'est pas une journée pour pistard en prépa du bol d'or

Ranges la TT ,Fly, c'est l'élef-cup, et il y a une catégorie crampons....

mickey