desmophil a écrit :(...) Il faut se rappeler que le 98 est plus corrosif comme l'éthanol d'ailleurs certains joints n'aiment pas.

Ce ne sont pas les joints (nickés) du réservoir AR de mon Azzalin (que l'ancien proprio faisait rouler au 98) qui viendront affirmer le contraire. Il parait qu'il existe d'ailleurs des joints spécifiques (au viton ?...) pour remédier à l'agression des hydrocarbures. Lover, tu vends ça dans ta boutique?...

Le nitrile classique tient bien les huiles et l'essence, le viton un peu mieux encore, le viton j'en ai pas sur stock, et pour une ou deux pièces, ça coûte cher

Viton c'est une marque deposee de Dupont de Nemours, mais si tu prends du FPM qui est de la meme composition ca coute beaucoup moins cher...

Oui, mais je le répète, pour du carburant et des huiles le nitrile suffit largement

ben oui mais le joint FPM du reservoir ne coute meme pas deux euro... ca ne vaut pas le cout de prendre un qui "passe", autant prendre celui qui va bien ... par contre du viton est effectivement bien plus cher... et pourtant la meme chose!

The Difference between FPM, FKM and Viton®

The terms FPM, FKM and Viton® very often cause confusion and lead to incorrect interpretations. All of these designations actually stand for one single base material:fluoro rubber.

FPM is the international abbreviation according to DIN/ISO, whereas
FKM is the short form for the fluoroelastomer category according to the American standard ASTM.
Viton® is the registered trade mark of DuPont Performance Elastomers.

Ca me fait penser que pour les reservoir il faut utiliser du teflon jaune! mes recentes experience de changement de connecteurs ont ete assez calamiteuse! quel bordel ! tien d'ailleurs j'ai un taraud au bon format si qq'un a besoin...

teflon a utiliser

C'est pas que le nitrile "passe", mais il tient très bien

LES NITRILES


Caoutchoucs synthétiques de la famille des Butadiène acrylo Nitrile.
La tenue aux carburants huiles et graisses demeure la caractéristique principale des nitriles. Encore faut-il noter que cette tenue aux hydrocarbures peut varier sensiblement suivant la faible ou haute teneur du produit brut en acrylonitrile.


RÉSISTANCE AUX FLUIDES
Outre leur excellente tenue aux produits pétroliers les caoutchoucs NITRILE, possèdent, correctement formulés, un appréciable comportement aux solvants aliphatiques ainsi qu’aux huiles et graisses animales ou végétales.
Au contact des solvants polaires ou aromatiques les nitriles n’ont qu’un comportement moyen.
Les cétones, les acides d’une manière générale peuvent avoir des effets sévères sur les vulcanisats de NITRILE.


TENUE A LA TEMPÉRATURE
Les températures limites d’emploi des nitriles peuvent se situer à 130°C pour la chaleur et – 40°C au froid.
Il est à noter que ce matériau durcit rapidement au froid au-dessous de – 20° C et que l’on constate un relatif ramollissement au fur et mesure que la température s’élève.

Pour le téflon, j'utilise du Rainex jaune, il tient le carburant, les acides ......

hello Mister lover,

je sais que tu es un expert la dedans... Mais ton site dit que c'est quand meme un poil mieux le viton (ou FPM):

Viton:
RÉSISTANCE AUX FLUIDES
De tous les élastomères actuellement commercialisés, il ne fait pas de doute que l’élastomère fluoré est le caoutchouc qui offre la meilleure résistance aux fluides.
Sa tenue aux huiles, lubrifiants et carburants même agressifs est excellente.

Même si le nitrile va tres bien, pourquoi ne pas prendre la Rolls du joint pour quelques euro... on parle quand même du joint du réservoir... Je les ai paye moins de deux euro en FPM (=viton) !

Nitrile Vs. Viton
J.

Je suis bien d'accord, mais par exemple à mon taf (comme beaucoup de fournisseur indus) on stock pas de viton, alors je m'amuse pas à passer un commande pour 2 ou 3 joints avec d'éventuel frais de port alors que j'ai du nitrile qui va bien en stock, c'est tout
Après j'ai ni l'un ni l'autre en stock et que la différence de prix n'est pas énorme, autant prendre du viton, mais je me rappel avaoir fait des comparatif de prix, et c'était 3 fois le prix du nitrile

Julien1A a écrit :. par contre du viton est effectivement bien plus cher... et pourtant la meme chose!

C'est comme pour les sacs, le Viton est toujours plus cher !

Yess Charly

Lover, je démonterai mes robinets un de ces quatre pour voir quels joints me procurer.

Ben.... merci a tous les spécialistes pour ses exposés complets et simples , j"ai appris des choses .
Mais d"ac avec Joel quand ça marche je me pose pas de questions et continue comme ça
Donc pour moi du 95 SVP , garçon et sans faux col