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Re: Carbu bing
Posté : ven. 24 avr. 2009 23:09
par vinsyl
Ca y est j'ai les bonnes aiguilles! Ils sont sympa BMW à marseille.
Re: Carbu bing
Posté : mer. 29 avr. 2009 02:05
par To@ne
... et Dumbo a pété... je vous ferais un topic là dessus... un sacré hybride 650/750AC. Je vais passer mon vendredi à rêgler et suspendre tout ça...
Re: Carbu bing
Posté : sam. 5 déc. 2009 12:41
par mickey
Voilà ce que j'ai pris pour réfection des Bing:
pour la vis de ralenti, joint 3.68X1.78
pour le puis d'aiguille 8X1.9 (et axe papillon mais là je n'en suis pas sûr)
pour la vis de richesse 4.48X1.78
Le tout en Viton et dispo dans tous les magasins.
Pour les membranes:
Les ateliers de la plaine à Nexon 87700 ont des refabrications pour BMW
Ne pas oublier qu'il en faut deux par moto...soit 32 euros avec le port
membranne 32
Mickey
Re: Carbu bing
Posté : jeu. 25 mars 2010 17:49
par gégé
Qui a en tête ou sous la main le diamètre du gicleur de ralenti sur un mono/bifaro? Je viens de regarder les Bing achetés en Suisse et je recherche les pièces suivantes et donc aussi les gicleurs de ralenti...mais quel diamètre?
2 x gicleur principal de 132
2 x puits d'aiguille
2 x rondelle entre le puits d'aiguille et le gicleur principal
2 x gicleur de ralenti
GG
...le lien vers la base de données mécaniques m'aiderait aussi...
Re: Carbu bing
Posté : jeu. 25 mars 2010 18:31
par bushman
salut Gégé, t'as plus besoin des miens alors ?
Re: Carbu bing
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:00
par gégé
Les pièces qu'il me faut c'est pour la paire de Bing que je monte sur mon bifaro qui a cédé les siens au 650.
Ta paire de Bing (en échange contre les Dell'orto) c'est pour la réserve donc dès que tu te sens prêt on échange
GG
Maintenant si je peux avoir une paire de Bing avant que n'arrivent les pièces détachées c'est bien sûr ceux-là que je monterai sur le bifaro...
Re: Carbu bing
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:07
par Lucky
gégé a écrit :(...)...le lien vers la base de données mécaniques m'aiderait aussi...
C'est
ça que tu cherches Gégé
...
Re: Carbu bing
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:31
par Phil the bike
Re: Carbu bing
Posté : ven. 26 mars 2010 10:20
par gégé
Merci les gars! C'était exactement ça!
Commandé chez BMW j'attends une réponse avec devis.
GG
Re: Carbu bing
Posté : ven. 26 mars 2010 10:23
par mickey
Ce que j'avais compris, c'est que les 80 GS étaient montés en gicleur principal de 140.
Ca ne devrait pas trop perturber le moteur de passer en 140 surtout si l'échappement est un peu libéré.
Mickey
Re: Carbu bing
Posté : lun. 19 avr. 2010 19:53
par Phil the bike
Ciao
Quelqu'un connait la hauteur des floteurs pour les Bing du Bifaro ?
Phil
Re: Carbu bing
Posté : mar. 20 avr. 2010 10:01
par oggy 84
quelques ref utiles pour tout le monde:
gicleurs 132: 13 111 337 989
gicleur 2.68 : 13111 260 971
gicleur 45: 13111 336 924
rondelle: 13 111 254 732
membrane: 13111 254 774
ces ref ne sont pas toutes issues du carbu pour 80gs.je les aient trouvees sur d autres modeles.
Re: Carbu bing
Posté : mar. 20 avr. 2010 11:12
par gégé
Merci Michel pour ces infos!
Et merci pour les pièces de carbu Bing!
GG qui t'envoie un courrier ce jour...
Re: Carbu bing
Posté : mer. 12 sept. 2012 13:48
par GClover
Salut, je recherche les références pour les aiguilles et puits d'aiguille du bifaro, quelqu'un a ça ?
Carbu bing
Posté : mer. 12 sept. 2012 14:49
par To@ne
Faut se méfier ; sur le BM, les aiguilles sont différentes selon les années.