gégé a écrit :

Lucky a écrit :

mickey a écrit :La course à la puissance est subjective, addictive, jouissive ... un temps, puis, c'est comme tout, on s'y habitue.

J'aime beaucoup ton analyse Mickey, car comme tu le soulignes, on se rend vite compte du côté éphémère de l'ivresse procurée, qui elle-même incite à en demander encore et toujours plus, et amène à une insatisfaction perpétuelle... Je ne peux m'empêcher de faire la parallèle avec les effets de l'héroïne...

A partir du moment où l'on est satisfait de ce que l'on a, je pense qu'il est préférable de savoir s'en contenter en y puisant le plaisir qu'il est vain de toujours chercher ailleurs. On en revient à une de mes phrases préférées "Le mieux est l'ennemi du bien." Comme le 750 est l'ennemi du 350...

D'accord et pourtant pas d'accord puisque j’irais plus loin - ou ailleurs comme on voudra - pour ce qui me concerne : j’ai tendance à revenir à quelque chose de plus en plus simple, d’essentiel dans le premier sens du terme, parce que au delà de toutes les différences, de la course à la puissance, à la nouveauté, à l’exceptionnel, ce qui me plaît c’est l’atome de vie qu’il y a dans le minimalisme des objets simples et après avoir tâté des machines du 1340 au 125 je regarderais bien du côté des 50cc (ah le Sherco de Totobolino...) suffisants pour ce qui m’intéresse : se mouvoir dans l’air sans poser les pieds par terre….l’expérience ultime sera de se jeter du haut des falaises de Cassis et de voler...

GG j'vous raconterai

gégé a écrit :

Lucky a écrit :

mickey a écrit :La course à la puissance est subjective, addictive, jouissive ... un temps, puis, c'est comme tout, on s'y habitue.

J'aime beaucoup ton analyse Mickey, car comme tu le soulignes, on se rend vite compte du côté éphémère de l'ivresse procurée, qui elle-même incite à en demander encore et toujours plus, et amène à une insatisfaction perpétuelle... Je ne peux m'empêcher de faire la parallèle avec les effets de l'héroïne...

A partir du moment où l'on est satisfait de ce que l'on a, je pense qu'il est préférable de savoir s'en contenter en y puisant le plaisir qu'il est vain de toujours chercher ailleurs. On en revient à une de mes phrases préférées "Le mieux est l'ennemi du bien." Comme le 750 est l'ennemi du 350...

D'accord et pourtant pas d'accord puisque j’irais plus loin - ou ailleurs comme on voudra - pour ce qui me concerne : j’ai tendance à revenir à quelque chose de plus en plus simple, d’essentiel dans le premier sens du terme, parce que au delà de toutes les différences, de la course à la puissance, à la nouveauté, à l’exceptionnel, ce qui me plaît c’est l’atome de vie qu’il y a dans le minimalisme des objets simples et après avoir tâté des machines du 1340 au 125 je regarderais bien du côté des 50cc (ah le Sherco de Totobolino...) suffisants pour ce qui m’intéresse : se mouvoir dans l’air sans poser les pieds par terre….l’expérience ultime sera de se jeter du haut des falaises de Cassis et de voler...

GG j'vous raconterai

vinsyl a écrit :
C'est vrai qu'un 50 ca vol bien!!! Comment il va totobolino d'ailleurs??

suffisants pour ce qui m’intéresse : se mouvoir dans l’air sans poser les pieds par terre….l’expérience ultime sera de se jeter du haut des falaises de Cassis et de voler...

Phil the bike a écrit :Ciao

suffisants pour ce qui m’intéresse : se mouvoir dans l’air sans poser les pieds par terre….l’expérience ultime sera de se jeter du haut des falaises de Cassis et de voler...

Tu perds la memoire GG, tu l'as dejà fait le truc, avec la Buell, la pauvre doit encore s'en souvenir
Bilan : Comme d'hab' quelques os fracturés, une boite à air, des clignos, la selle un ou deux flancs de carenage, peut être un axe de roue avant bref du consommable.
Maintenant on sait... c'est possible

Phil

mickey a écrit :Protégeons nos entraineurs de compteur.... le prototype.
Mickey