Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Et si regardes bien, il y a un filtre à air, bien exposé, mais il est là.
Le réservoir doit faire 7l à tous péter
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Vous avez beau dire, question compromis la plus réussie est ici parmis nous.
« Un des grands malheurs de la vie moderne, c'est le manque d'imprévu, l'absence d'aventures. » Théophile Gautier
Proverbe africain: « Si tu n’a pas étudié, voyage. »
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Voilà, après avoir réglé quelques problèmes de carburations (membrane mal montée), de freinage (plaquettes trop vieilles) et de suspension (ressort trop "tendus") qui rendait l'engin plutôt difficile à piloter, la RC800 frôle maintenant la perfection...
Pourvu que ça dure
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Et prends en soin, va pas me l'abimer, hein !!!
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Quelques marques, coup ou autres rayures vont lui donner avec le temps beaucoup de charme
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Tu cherche pas une Buell ulysses ?
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Je n'ai pas osé t'en parler (pas le moment) mais quand j'ai roulé avec je l'ai trouvé bien pleine en bas, mais il manquait quelque chose en haut comme si elle était un peu pauvre.
Et je la trouvais pas stable non plus, elle gigotait pas mal ......
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Qui ça ?
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
GClover a écrit :Je n'ai pas osé t'en parler (pas le moment) mais quand j'ai roulé avec je l'ai trouvé bien pleine en bas, mais il manquait quelque chose en haut comme si elle était un peu pauvre.
Et je la trouvais pas stable non plus, elle gigotait pas mal ......
Il faut toujours donner le ressenti d'une bécane à son proprio, toujours....
Bon depuis ton essai, elle est passée en 18/21, à pris une fourche en 50, un freinage de 98, et une révision des carbu !
Faut que tu reviennes l'essayer
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Je persiste et signe: une grosse sacoche derrière la selle ....!
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mickey a écrit :Je persiste et signe: une grosse sacoche derrière la selle ....!
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non, une petite à outils fixé sur le garde boue....
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Phil the bike a écrit :GClover a écrit :Je n'ai pas osé t'en parler (pas le moment) mais quand j'ai roulé avec je l'ai trouvé bien pleine en bas, mais il manquait quelque chose en haut comme si elle était un peu pauvre.
Et je la trouvais pas stable non plus, elle gigotait pas mal ......
Il faut toujours donner le ressenti d'une bécane à son proprio, toujours....
Bon depuis ton essai, elle est passée en 18/21, à pris une fourche en 50, un freinage de 98, et une révision des carbu !
Faut que tu reviennes l'essayer
et moi je pue de la gueule ......?
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Pour l'avoir testée il y a peu dans les chemins des Hautes-Corbières, hormis un amorto arrière trop contraint et relâché depuis, cette moto n'est pas que belle... elle est aussi plaisante à piloter et performante dans tous les domaines: le moteur est docile en bas et rageur en haut, la fourche avant en 50 lui apporte une grosse stabilité du train avant quelque soit le type de terrain et/ou de pilotage et la roue AR en 18 un bon confort dans la caillasse...
Bref... une totale réussite...!!!
Bravo à son concepteur...
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Re: Cagiva 800 Regolarita Competizione HC
Merci les gars pour vos commentaires, dans les Corbières une des membranes de carbu était "ouverte", elle est beaucoup plus agréable maintenant merci aussi pour les conseils de réglages Joel
Pour les sacoches, envoyez des photos que je visualise vos suggestions. C'est vrai pourquoi pas une sacoche Cagiva d'origine ???? J'en ai une quelque part au garage ....
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