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Autour de nos motos et pis je n'sais quoi d'autre...
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joel 11
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Message par joel 11 »

La Nevada 750 se négocie à 1000 € voire moins... [emoji6]
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Elefafzéro
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Message par Elefafzéro »

Et ce que tu en as fait est magnifique...

Vu ta réponse pour la fourche : je me demandais si on pouvait faire plus, parce que
je la voyais aussi en un peu plus canaille avec les bracelets et une selle de ce genre..

http://www.ebay.fr/itm/1Pc-Noir-Cafe-Ra ... 1438.l2649

8)

Mais comme ça elle est très bien, et alors en roulant , ça donne quoi?
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
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Message par joel 11 »

Le café racer j'y ai pensé au début... mais j'ai déjà deux paires de bracelets dans le garage et puis au quotidien c'est pas ce qu'il y a de plus pratique...
Je voulais une bécane facile et ludique... et c'est le cas... faudra juste que je trouve des amortisseurs de qualité pour remplacer les daubes chinoises que j'ai montées... [emoji6]
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Message par joel 11 »

Quelques images de plus... [emoji41]

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Message par sergio desmo »

Elle est belle ta honda.


:mrgreen:
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Message par GClover »

Et d'un point de vue dynamique, caractère moteur ça donne koi ?
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Message par Elefafzéro »

joel 11 a écrit :faudra juste que je trouve des amortisseurs de qualité pour remplacer les daubes chinoises que j'ai montées... [emoji6]
Allez, qui a une paire de fournales?

C'est pour la bonne cause...

sergio desmo a écrit :Elle est belle ta honda.

:mrgreen:
Oh, c'est pas une CX, toudmême...
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Message par joel 11 »

sergio desmo a écrit :Elle est belle ta honda.


:mrgreen:
Merci... j'avoue que j'aime bien ta rôtissoire du désert aussi... [emoji6][emoji41][emoji1]
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Message par sergio desmo »

Hi hi hi, Sergio, poulets rôtis à gogo ! [emoji1]


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Message par joel 11 »

GClover a écrit :Et d'un point de vue dynamique, caractère moteur ça donne koi ?
Le moteur est bien coupleux et tracte bien dès les bas régimes... le fait de virer la BAA pour des cornets et de mettre des échappements libérés m'a obligé à pas mal travailler la carburation pour que ça fonctionne... (gicleur principal passé de 30 à 130...!!!) etc....
En dynamique elle freine bien, a une bonne garde au sol sur l'angle, la fourche va bien mais les amortos sont à chier...!!![emoji35]
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Message par joel 11 »

La transformation avance...

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Baron
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Message par Baron »

Bonsoir, superbe Joel . :pinte:
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Phil the bike
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Message par Phil the bike »

Petite moto bien sage... qui devient une guerrière :lol:
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Message par seb »

Sympa cette prépa ...
Tu l'as acheté où ton pneu arrière, les crampons sont sympa mais la marque DURO ne me dit rien :?:
Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques uns.
Jacques BREL
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Message par joel 11 »

Pas facile de trouver un pneu trail en 130/90/16... c’est bien un Duro... et un Bridgestone à l’avant... avec la grille phare d’une Austin Mini... 8)

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À venir une paire de Paioli pour remplacer la daube chinoise en place...

Le Duro... acheté ici: https://www.motostand.com/produit/23655 ... 416-130-tt
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