Fait iech - Radarisé !!!

[Dub]

J'étais en voiture mais le flash est pris de l'arrière donc on ne devrait pas pouvoir me reconnaître...

Par contre, j'ai cru comprendre qu'on appliquant cette stratégie, on pouvait certes préserver ses points mais écoper d'une amende beaucoup plus lourde (passage devant le juge de proximité et tout le tralala)... Sachant que j'ai mes 12 points, un stage me redonnerait la totalité de mes points et me reviendrait moins cher.

Je pensais plutôt la jouer profil bas en disant que j'ai certes commis une faute en dépassant la ligne mais ait marqué l'arrêt bien avant le feu rouge sans mettre en danger qui que ce soit... Mais je crois que c'est peine perdue... En ces temps ou le maître mot est "récolter des fonds", il n'y a pas de place pour le "bon-sens".

[Mimi]

C'est vraiment très cher payé Dub !
Autant je suis d'accord pour "fusiller" ceux qui grillent les feux rouges mais là, le déclenchement du radar se fait apparemment trop tôt puisque t'étais arrêté avant le feu

Grâce à toi, je saurai la prochaine fois lorsque je m'approcherai d'un feu, qu'il faut impérativement s'arrêter avant le trait blanc, parce-qu'il y a souvent de la marge...

Vous voyez la différence avec l'Allemagne, c'est que les flash pris de l'arrière n'ont aucune valeur, il faut impérativement que le conducteur soit identifiable...

[Dub]

Effectivement, Mimi, l'avant du véhicule (et non les roues) ne doit pas dépasser la ligne d'arrêt qui peut précéder les feux de plusieurs mètres. Si aucune ligne n'est matérialisée au sol, c'est une ligne imaginaire à hauteur du feu et perpendiculaire à la voie qu'il faut respecter.

Les détecteurs au sol sont placés en amont et aval de cette ligne... Le premier déclenche un premier flash, le deuxième déclenche un second flash... et tout ceci, 2 ou 3 mètres avant le feu rouge dans mon cas.

Quand on a les deux, on a la joie de recevoir une carte postale du ministère de l'intérieur chez soi.... Qu'on vienne me dire après que ce n'est pas du racket

Si je reçois les photos que j'ai demandées, je les posterai sur le forum histoire de rigoler (jaune) un coup...

[eric]

...Qu'on vienne me dire après que ce n'est pas du racket .

Mais si Mais si c'est du racket !!!!
il faut remplir les caisses... manque 40 milliards !!!

[Charly]

J
Par contre, j'ai cru comprendre qu'on appliquant cette stratégie, on pouvait certes préserver ses points mais écoper d'une amende beaucoup plus lourde

Non. Si tu paies l'amende c'est une reconnaissance de la faute, mais si tu contestes et n'est pas identifiable c'est le proprietaire du véhicule qui s'aquite de l'amende (non minoree ni majorée). Il n'est pas obligé de dénoncer le conducteur. C'est le cas de toutes les voitures de sociétés, donc des milliers de PV payés tout les ans sans points retirés...

[Dub]

pas systématiquement d'après ce que j'ai lu sur des sites de droit...

L'officier (OMP) qui traite la contestation peut classer l'affaire ou la renvoyer devant un juge de proximité.... et là, c'est une autre paire de manche... (cf article ci-dessous).
Dans le cadre d'un dépassement de vitesse de qq km/h, soit.... mais dans le cadre d'un feu rouge grillé (le dépassement de la ligne est synonyme de feu rouge grillé), il y a des fortes chances que l'affaire ne soit pas classée aussi facilement... Risquer 400 euros d'amende ou plus pour sauver 4 points (alors qu'il m'en reste 8 ) ne me paraît pas un bon calcul...


L'OMP vous fait citer devant la juridiction de proximité compétente
Devant le juge, vous seront bien évidemment poser, avec plus ou moins d'insistance, les questions relatives à l'auteur véritable de l'infraction. Là encore, vous n'avez aucune obligation de le dénoncer.

Attention : le passage devant la juridiction de proximité « fait sortir » l'automobiliste du circuit de l'amende forfaitaire. En clair, les tarifs applicables en matière d'amende forfaitaire peuvent ne plus être d'actualité... Le juge peut parfaitement prononcer une amende d'un montant supérieur à celui prévu dans le cadre d'une amende forfaitaire. Ainsi, l'automobiliste qui, au départ, s'était vu remettre un avis de contravention à 90 ou 135 euros pourra ressortir de la juridiction de proximité avec une amende de 200, 300, 400 euros...

[Charly]

. Risquer 400 euros d'amende ou plus pour sauver 4 points (alors qu'il m'en reste 8 ) ne me paraît pas un bon calcul...

Ca c'est toi qui voit. C'est sur qu'avec la justice, y'a toujours une part de risque... Ca depend aussi de la frequence de tes emmerdes car il faut que tes 8 points te fassent 2 ans.

[Dub]

3 ans sans infraction pour récupérer ses points dans le cadre d'une contravention "de 4ème classe"

La convocation devant un juge m'obligera à 1/2 journée de boulot perdu (je bosse à mon compte pour info) à laquelle s'ajoute l'amende pour refus de dénoncer la personne au volant de mon véhicule qui a brûlé un feu rouge (dans les faits, c'est ça)... pas très moral et facile à défendre tout ca, c'est pas comme un excès vitesse avec 131 km/h au lieu de 130.... ca risque de faire vraiment cher du point à la sortie.

Si j'en reprends une dans le délai de 3 ans, je ferai un stage pour récupérer 4 points.... je pense que c'est plus sage.

[To@ne]

Les feux automatiques font ça ici aussi, et comble du racket, les lignes blanches d'arrêt sont AUSSI comme par hasard 3 bons mètres avant le feu.
J'aimerais trouver le texte qui dit qu'il ne faut pas avoir dépassé la ligne au sol et non le feu. Juste pour voir.
C'est complètement dingue.
Autant une fois un mec en Polo a doublé la file de 3 voitures devant moi (4 avec moi) sur le zebra ET le tourne-à-gauche pour griller le feu (et se prendre deux bons gros flashs dans le c...) et je me suis dit "bien fait pour toi, danger public !", autant j'ai vu au même feu un mec freiner tranquillement au volant de son camping-car lorsqu'il a vu le feu jaune pour venir s'arrêter doucement au pied du feu... et se prendre les deux mêmes flashs... et 4 points par la même occase alors qu'il conduisait sereinement et sans danger...

Autant dire qu'on met le mec qui a tiré sur un autre au paintball dans la même situation que celui qui a utilisé un 38 spécial... case prison.

C'est nul, révoltant et ça n'incite qu'à ne plus croire du tout en ce système politique.

[Charly]

J'aimerais trouver le texte qui dit qu'il ne faut pas avoir dépassé la ligne au sol et non le feu. Juste pour voir.
C'est complètement dingue.

Moi aussi ! Si sur les photos la voiture n'a pas dépassé la ligne du feu je ne vois pas comment un tribunal pourrait condamner ! Ca vaut le coup d'appeler un avocat du droit routier pour avoir son avis.

[Dub]

l'article de loi ? Le voici.... Cherchez pas, j'ai tourné le truc dans tous les sens... je me suis arrêté trop loin, c'est 4 points... ou courir le risque d'une amende beaucoup plus grosse pour les sauver


Article R. 412-30.
Modifié par décret nº 2003-283 du 27 mars 2003
Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant.
L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.
Lorsqu'une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Toute personne coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

[To@ne]

Ok. Je peux même être d'accord avec ça. Mais quitte à ce qu'ils prennent les choses au petit détail, alors on peut le faire aussi : qu'est ce qui justifie clairement d'un point de vue sécurité, le fait de mettre ces bandes transversales 3 à 4 mètres avant le feu, si ce n'est de jouer sur le fait que les gens s'arrêtent depuis toujours à l'aplomb dudit feu ?

Ces radars sont une aubaine pour faire fonctionner ces textes à plein tube...

[Dub]

la-dessus, je suis d'accord avec toi... Dans mon cas, le feu est placé 2 mètres avant le passage piéton et 10 mètres avant l'intersection... La ligne d'arrêt, elle, est 5 mètres avant le feu... la voie est très large donc aucune risque de gêner un véhicule de gros gabarit qui voudrait tourner... On dépasse de 2 mètres la ligne, on est encore 3 mètres avant le feu et bing!!! 4 points et 135 euros d'amende forfaitaire... Ca fait cher du mètre parcouru .... et c'est la même sanction que pour celui qui tire tout droit au feu...

Une telle rigueur ne préserve aucunement la sécurité... mais fait un bien fou aux caisses de l'état...

[To@ne]

... mais un mal fou à la crédibilité de nos élus et à l'autorité de nos forces de l'ordre...

tant pis, c'est nos politiques qui ont l'air de vouloir nous pousser à mal faire...

[bruno 1]

Salut
Il va falloir poser la question à un juriste, qu'est ce qui autorise l'état à nous prendre en photo;
violation de la vie privée, et d'utiliser ces photos à des fin commerciale ou escroquerie.
Ca serais rigolo de déposer plainte à chaque fois pour ce motif et d'engorger le systéme.
Qui a fait le déficit de la France ??? les élus, les politiques, pas nous, en attendant, c'est nous qui trinquons
et c'est eux qui se goinfrent.
Les politiques, ce sont les premiers parasites qui gangrenne notre belle France.

B1