D'ailleurs, savez-vous si Alain a l'intention de le conserver ou de s'en séparer maintenant que le but à l'origine du projet est atteint ?...Mimi a écrit :Alain et son mythique side, toujours en pleine forme après leur tour du monde
Lucky a écrit :D'ailleurs, savez-vous si Alain a l'intention de le conserver ou de s'en séparer maintenant que le but à l'origine du projet est atteint ?...Mimi a écrit :Alain et son mythique side, toujours en pleine forme après leur tour du monde
Je peux encore tenter ma chance auprès de son compère Michel... En fait, j'aurais pu leur en glisser deux mots aux 30 ans du DCF fin juillet, mais à ce moment-là, je n'avais pas encore envisagé toutes les options possibles pour adapter ou remplacer mon side, dont le panier devient (hélas ! 
) chaque année un peu plus petit pour y loger ma marmaille, mon cher Bushman. J'ai bien pensé à atteler une remorque pour délester le coffre du panier et l'arrière de la moto, mais le problème n° 1 reste le manque de largeur au niveau de l'assise du panier. Dès lors, plusieurs possibilités s'offrent à moi : ) La seule bécane qui me tenterait - le 1100 Hypermot' - n'est pas franchement adaptée au voyage et le Multi ne me plait pas, et là de toutes façons c'est un billet de 15 à 20000 € qu'il me faudrait sortir !! 
A moins de choisir une motarde !! 
Bref, mon choix n'est pas évident. J'ai encore 10 mois pour trouver une solution, sinon on devra partir en vacances en caisse en 2011, comme Monsieur Toutlemonde... 
Tu plaisantes ?... Bon d'abord, tout comme pour le Multistrada, je n'ai jamais été un véritable fan de l'esthétique de cette moto (look trop moderne) ! Mais là n'est pas le vrai problème. Si je devais changer de moto en vue de l'atteler, autant prendre un engin plus puissant, (le 1100 desmodue me parait sur ce plan tout à fait adapté), et je ne verrais aucun intérêt à remplacer le 940 actuellement en place par un 900, sauf si, comme ceux d'Alain et Michel, la machine est déjà attelée. dans un 1200 Multi attelé neuf, il y a un pas que je ne franchirais évidemment pas ! 
Ça, c'était le prix chez Product-Side, le constructeur de mon attelage, pour adapter un panier moderne sur la moto mais en conservant fourche, roues et freins. Mais je viens d'appeler RDS, qui selon moi fabrique les meilleurs et les plus beaux sides dans tout l'hexagone, et j'ai quand même pris une grosse baffeLucky a écrit :(...) j'hésiterais à investir 10000 € dans un nouveau panier pour mon 940 IE de 20 ans...(...)
quand il m'a annoncé le tarif de base pour atteler son Cocoon avec multibras, roues de 15 et panier à roue directionnelle sur le 940 IE : entre 14 et 15000 € ! 
Fais gaffe Cater, à force de toujours lire en diagonale, tu vas finir par tout comprendre de travers !!catrpilar a écrit :Et en plus les sides RDS ont normalement la roue du side directrice, non ? (...)
Très franchement, je pense que je vais trouver une autre solution parce que ce serait vraiment du délire d'investir dix boules là-dedans, à fortiori pour le mettre à côté d'une brêle de 20 ans et bientôt 100000 bornes...Lucky a écrit :Lucky a écrit :(...) j'ai quand même pris une grosse baffe
Effectivement je ne l'ai pas vu dans ton message, mais pas car lu en diag, juste la fatigue.Lucky a écrit :Fais gaffe Cater, à force de toujours lire en diagonale, tu vas finir par tout comprendre de travers !!catrpilar a écrit :Et en plus les sides RDS ont normalement la roue du side directrice, non ? (...)Très franchement, je pense que je vais trouver une autre solution parce que ce serait vraiment du délire d'investir dix boules là-dedans, à fortiori pour le mettre à côté d'une brêle de 20 ans et bientôt 100000 bornes...Lucky a écrit :Lucky a écrit :(...) j'ai quand même pris une grosse baffe
catrpilar a écrit :Et j'ai préféré supposer que de dire des conneries, n'étant pas sur que tous les side RDS aient la roue directionnelle.
C'est en effet une option, qui améliore la maniabilité à basse vitesse tout en offrant une plus grande précision pour virer à haute vitesse.
Donc tu va vendre l'attelage pour en racheter un autre plus adapté, en sacrifiant un peu sur le caractère moteur ou alors tu vas te mettre en chasse d'un panier 2 place occas por remplacer le tien ?
Dans l'immédiat, je vais encore réfléchir. Je ne sais pas trop... En revanche, ce qui est sûr c'est que je n'investirai pas 15000 € sur l'Elefant !
, mais ne crois pas pour autant que cet affront restera impuni, Phil. Je te laisse le choix des armes pour le duel : 1000 mètres départ arrêté, arsouille dans les virolos, à moins que tu sois partant pour un stage d'apnée dans la poussière de l'Azza en TT... 
