Nicolas a écrit :je crois que Joel t'expliquera .. je crois que c'est une histoire de pot commandé et resté en stock car le client n'est pas venu le chercher... puis au cours d'un inventaire ce pot est apparu, mis en vente et voila... c'est ca joel ou je confonds avec un autre pot?

Mon pot est celui que j'ai acheté à MCBoy.... je ne connais pas son historique....

y a pas les rivets sur le pot car je venais juste de mettre une laine de roche neuve et je n'avais pas les bons rivets (diametre) j'ai qd meme pris le photo ce jour là.
pour l'histoire du pot je croyais avoir eu cette version.. ou je confonds avec Phil 31 ?

C'est vrai que c'est Phil31 (voisin de MCBoy) qui m'a apporté le pot en question à Tuchan lors de notre sortie "TTT" mais je ne me rappelle pas de son historique....

P'tain, je vieilli mal....!!!

J'ai récupéré les segments du moteur cassé (ils ont 40000 km) et je compte les monter sur le moteur de "l'épave" sans segments que j'ai achetée à ZIG...
Jusque là pas de soucis...

Voilà ce que "dit" le WSM de la 900 ie LE:


Voilà un de mes 2 pistons:


Il me semble avoir démonté et stocké mes segments dans "l'ordre" mais je ne vois pas le "redent" du segment intermédiaire...???
En fait il est rectangulaire exactement comme le segment supérieur....





Des infos là dessus....???

La veille du montage de ton moteur à Bologne, le club de foot de la ville avait perdu 3-0 contre Rimini.

Du coup, Alberto au montage était un peu dégouté et n'ayant plus tous les segments dispo dans la caisse, en a pris deux similaires en se disant qu'avec un peu de chance, l'acheteur serait un crétin de Rimini.

Serait-ce l'explication de ma fracture de bielle...???

ça c'était le 4-1 de la semaine d'avant.

Putain de tifosi....!!!!

Question bête : Est-ce que la forme de ce segment est réellement importante ?...

Tiens, puisqu'on en est à délirer, cette photo me rappelle la blague des deux homos dont l'un était fan de Brigitte Bardot. Pour lui faire plaisir lors de la Saint Valentin, son ami(e) décide de se faire tatouer un "B" sur chacune de ses fesses... Et le soir, après le dîner aux chandelles et le champ' , leur vient une envie subite de s'unir. Au moment crucial, en découvrant les tatouages sur le postérieur de son compagnon, le "mâle" interloqué lui demande : qui est-ce donc que ce "BOB" ?...

Plus sérieusement, sur la RMT, ils parlent bien de 2 montage différents pour les 900 SS, mais toujours le même segment intermédiaire avec son redent...



Si les 2 segments semblent identiques, ils ne portent pas les mêmes indications sur leur dessus...

as tu jeté un coup d'oeil chez sepamoto ? il me semble qu'ils vendent des segments.

Sur mon 900AC, ils sont comme les tiens. pas de redent.
Je pense que c'est le même alésage, c'est peut être les segments des AC qui ont pris le relais en seconde main ???

Bon, ça me rassure un peu...

Si ça marche avec les AC, y'a pas de raison que ça ne le fasse pas sur le IE...

C'est ce que je me dit aussi. A toutes fins utiles, tu peux passer un petit coup de fil à Manu Ripault (RPMoto à Pessac-33) pour confirmation, il doit avoir l'habitude de ce genre de détails...

Je ne connais pas Manu..., mais j'en toucherai un mot au mécano du DS de Montpellier... il aime bien les vieilles...