et de la minette aussi ?

Oh oui, elle est belle !!! (tu lui as rebranché le compte tours depuis ?)

Mickey

malheureusement celle-ci je ne l'ai pas gardé, puis tu sais le comptours sur un mono desmo c'est pas le truc vraiment utile.....

Bon là je ne suis plus, vous parlez de la fille ou de la Ducat ?

bushman a écrit :merci Joël, on était jeune et naïf et déjà en Ducat, (permis passé en candidat libre), ambiance Rock and roll .....

Ben il est où ton top case pour ranger les casques

le bus c'est une des chambre d'amis cornac!et le bo bb c'est moi!!

moi...il y a 47 ans...



enfin...vous remplacez la moto par une Jawa...

Oh un petit Suisse !!

y va aller vite léger comme il est...pour le moment... bon ok...les bras et les jambes sont encore un peu...courts

En tout cas on peut pas dire qu'il ne sera pas né dans le bain, bercé au son des plus belles culasses de la prod' !

500 XT et 900 Ie, ça rempli bien un garage ....

ça doit pas être évident de démarrer le gros mono en sabot en plastique.....

tu les as gardé en plaque française ou marocanisée ?

Ca se démarre tout seul un XT !! Il suffit de chopper la bonne compression et elle facile à trouver à l'usage !!! J'ai gardé les plaques françaises et j'ai dédouané les brelles. Si je prends des plaques marocaines, ils recupèrent la carte grise française et bon courage pour la retrouver !!!! Au cas où je rentre en France, j'ai tous les papiers !!!

Ah, oui, je ne savais pas que c'était possible, chapeau......!





mais dis moi tu n'aurais pas un job pour moi par chez toi ????

Pour info, Marc Moralès démarrait son 600 LC4 à la main, j'ai jamais essayé mais il suffit de trouver la bonne compression ...
Pour ce qui du job, il y a plein de choses à faire, en tous cas plus qu'en France !! Il suffit d'avoir la volonté ! Si tu tapes el Jadida sur internet, tu verras que le port de Jorf Lasfar va devenir en 2015 le plus vaste port d'Afrique !!! Alors du taf, ça ne manque pas ...

Très belle 900IE