Les mofset sont pas mal, type FH020AA, ou FH010AA, généralement sur les yamaha R1 et triumph

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 00769.htm/

et tu peux même commander les connecteurs chez nos amis chinois https://fr.aliexpress.com/item/32904329 ... 6c37jZ6xFp

les FH 020 sont top, le miens je l'avais commandé au states pour 90 balles port compris.

Je vais déjà tester les miens du coup !...

Merci Charles. Sais tu comment on reconnait un vrai mofset d’une copie chinoise ? J’ai lu quelque part que les vrais avaient une plaque métal au dos et les chinois sont en plastique.
Mais mis à part l’origine, en quoi une copie chinoise ne fonctionne pas ?

J'ai toujours eu peur en effet en achetant sur lbc de tomber sur un revendeur de copie.

Aussi, je demande toujours une photo des références sur la face avant, généralement les copies ne l'ont pas. Et aussi une photo de la plaque de refroidissement.
Les Triumph ont une plaque alu a l'arrière, contre juste la résine de protection pour le chinois.

Après pour la fiabilité je n'ai jamais tenté, j'imagine ma moto en feu en bord de route...

Mais tu trouves sur lbc des origines d'occasions à 30€, c'est le prix que j'ai acheté mes 3 régul.

Merci Charles pour tes conseils ! Bonne soirée !

Oui ok avec Charles, j'ai monté ces régul sur mes meules et j'en suis content. Par contre d'après moi il faut éviter d'avoir plusieurs connexions en série sur les fils jaunes (et le fil rouge) il faut donc souder des rallonges de fil proprement pour n'avoir que les prises au régulateur.
Des potes ont continué à cramer des fils en ayant plusieurs prises sur les lignes de fils jaunes même avec un vrai Mosfet Schindegen.

Bon , alors résultat des tests à 3000 tours , tous feux éteints :

Régulateur de la moto : 14,02 volts

Régulateur en spare : 13,98 volts

ça ira bien comme ça

Certains ne tombent pas en rade... il paraît...[emoji6]
Perso, j’en ai 6 ou 7 de morts dans le garage...[emoji17]