boubax a écrit :(...) je dois avouer que celui que vous avez fait faire en Italie est juste top ! (...)

Et non Patrick ! C'est un pur produit "Made in France", et même, pour être plus précis, "Made in Limousin" !!
C'est vrai que les tous premiers modèles "Mille-pistes" étaient striés (alu destiné à la base pour des marches d'escalier !), mais efficace ou pas, on ne peut pas dire que ce soit très élégant pour un sabot moteur !!

Haaa vive le made in France !!
Dommage que vous n'ayez pas gardé les côtes

Pour l'alu, oui, je pense l'utiliser a l'envers

Je regarde ca demain si j'y pense, sinon lundi sans fautes

boubax a écrit :Dommage que vous n'ayez pas gardé les côtes

Les côtes non, mais - comme je l'ai précédemment précisé - j'ai toujours le gabarit pour d'éventuelles copies...

@charl88400 : Merci !

@Lucky : Et ce gabarit, il ressemble a quoi ? Est il possible que je puisse l'exploiter ? ou avec les cotes est il aussi simple de le refaire ?
(autant coté informatique, je suis a l'aise, autant en soudures c'est moins ma tasse de thé )

Non, je ne pense pas que ce lourd objet en acier puisse t'être personnellement d'une aide quelconque. Pour info, il a servi au fabricant pour gagner du temps dans la mise en forme et la soudure des vingt sabots, après découpe en série de chacune des parties nécessaires.

Haaa ok, vu comme ça

Je vais m'en tenir aux côtes pour pouvoir découper les bonnes pièces aux dimensions alors !