Salut
C'est ce que j'ai monté.
un disque semi flottant France équipement avec des plaquettes Brembo sport, ça va bien assez pour moi.


Bruno 1

Salut les riders,
Est ce que l'étrier Nissin de 750 AC ressemble à celui-ci ?
Le mec qui vend ne sait pas de quelle Cagiva ça provient, j'attends la réponse pour la cote entre-axe.

Merci

oui, c'est ça. Pourquoi changer l'étrier?

Salut Benoit,
Merci pour ta réponse, en fait j'ai actuellement un montage bizarre avec un étrier Tokico qui à priori n'est pas d'origine.
La moto n'a pas encore roulé depuis que je l'ai donc je ne sais pas si ça freine correctement mais j'aurais bien voulu la remettre en config d'origine.

Salut
entre axe de fixation sur la fourche 117 mm pour l'AC 750.

Bruno 1

Higgins a écrit :Salut Benoit,
Merci pour ta réponse, en fait j'ai actuellement un montage bizarre avec un étrier Tokico qui à priori n'est pas d'origine.
La moto n'a pas encore roulé depuis que je l'ai donc je ne sais pas si ça freine correctement mais j'aurais bien voulu la remettre en config d'origine.

Essaye ton montage avant de changer, le freinage d'origine est correct (pour moi seul sur la brêle) mais sans plus.

Tu aurais une photo du montage avec l’étrier Tokiko?
C’est un 4 pistons?

joel 11 a écrit :Tu aurais une photo du montage avec l’étrier Tokiko?
C’est un 4 pistons?

Salut Joël , non l'étrier est à 2 pistons, 34 et 27 mm.
Je ferai des photos en fin de semaine.
Je pensais que le Nissin était efficace, si c'est pas mieux que le mien effectivement ça ne sert à rien de le changer.

Higgins a écrit :

joel 11 a écrit :Tu aurais une photo du montage avec l’étrier Tokiko?
C’est un 4 pistons?

Salut Joël , non l'étrier est à 2 pistons, 34 et 27 mm.
Je ferai des photos en fin de semaine.
Je pensais que le Nissin était efficace, si c'est pas mieux que le mien effectivement ça ne sert à rien de le changer.

L'intérêt est de revenir à un montage d'origine

Bonjour,
suite au remplacement disque et plaquettes sur ma 900ie, j'ai constaté après un essai de 30 km que la plaquette côté jante n'avait pas usé le disque sur la même surface que de l'autre côté. La plaquette est en biais dans l'étrier. J'ai démonté la plaquette, comparée à une ancienne et meulée pour qu'elle ait la même forme croyant qu'elle ne s'encastrait pas correctement dans l'étrier. Les surfaces de contact plaquette/étrier ont aussi été nettoyées.
Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ?
Merci

Frein avant ?! Comment sont les tiges vissées sur l'étrier qui maintiennent les 2 plaquettes ? Elles ne seraient pas abîmées et mettraient la plaquette en biais ?

Je regarderais Seb

Problème trouvé, quelqu'un a un jour eu l'idée d'usiner un peu l'étrier...
Etrier usiné

Etrier normal (heureusement que j'ai encore un autre Elef pour comparer)


Reste plus qu'à galérer pour la purge...