Le parking moto est ton ami

bushman a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/1376766579.htm?ca=12_s

1 200 €

C’est vrai qu’elle est moins chère, mais 4 ans sans rouler... peut y avoir du boulot et des frais pour la remettre en état.


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Mouais

Quand j'ai acheté mon GC j'ai mis 300€ de frais pour la remettre en route....
2 courroies, filtre à essence, filtre à air, filtre à huile et vidange(+ un axe de roue arrière, des roulements des roues et 2-3 bricoles)
Ah, une batterie aussi, industrielle à 15€ (toujours en place d'ailleurs, depuis 2012)


Tu négocies le prix à 1000€ et ça te fait une mob pour 1300, pas mal quand même, en plus le moteur n'est même pas a mi vie

Oui... la remise en route, si tu bricoles un peu... c’est rien...

C’est quoi ton tuyau pour les batteries Sam...???

Je suis allez dans une boîte qui vend des batteries indus
De mémoire celle de mon GC est un modèle pour onduleur

joel 11 a écrit : C’est quoi ton tuyau pour les batteries Sam...???

Idem, lâche l'info

Faudrait que je la démonte pour vous donner l'info, mais vu le bordel que c'est sur le GC (la mienne en particulier parce que pas trop d'origine dans cette zone là) vous allez attendre qu'elle lâche

snif snif

En fait je m'arrange TOUJOURS pour ne pas débrancher la masse quand je bricole tellement c'est chiant à remettre